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2021-07-14 发布于辽宁
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10.1汽车配件购进的意义和原则其二是东南汽车今年销量将突破12万台大关。近儿年来整车销量的迅速增长所带来的批量生产会使配件生产成本摊薄。同时进口配件将逐渐被国产配件所取代，这也会导致配件成本的下降，为配件进一步降价创造厂极为有利的条件。其三是他们清醒地认识到:这儿年整车价格不断在降，配件价格不降反涨只是暂时的现象，终究不会持久。配件价格与整车价格同步下降必将成为市场一种不可逆转的趋势。既然配件价格存在降价空间，与其等到不久某一天，由于配件市场的竞争自热化而被迫下调配件价格，还不如赶在别人前面“主动”降价，来获取竟争优势，抢占市场更多份额。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则 10. 1. 1汽车配件行业概况 1.“零部件”为汽车产业打分有专家预测，到2010年，中国的汽车需求量达到1000万辆，这对全球各大汽车厂商来说，意味着商机日益涌现，吸引力不断加强。目前，国内现有的厂商如大众、通用都宣布厂自己的扩张计划，而其他如宝马、福特、丰田和日产也正在加快进人中国市场。但是，谁能在不断地竞争当中处于优势，还要看谁能在保持本地影响力的同时，打好“零部件”这张牌，为本企业赢得应有市场地位。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则 2.汽车零配件行业快速增长目前，世界级的生产商正在加人到这一发展最快的市场，而零部件供应行业也将在总体增长的基础上占据重要的位置。汽车零配件的销售结构主要由底盘(50%)、发动机(15%)、和电子元件(13%等主要构件组成，车身零配件及其他普通汽车零配件占据厂市场的24。根据亚咨询的预计，在汽车行业高增长的大背景下，汽车零配件行业也显示厂相似的增长潜力。据统计，2000年汽车零配件市场为厂120亿美元，2001年为 160亿美元，2000-2002年增长厂29，达到200亿美元。在今后儿年这一市场将以10%的速度增长，其中采用外协件的产品将根据总体增长率增加，儿乎占到近2/3的份额。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则 3.汽车零配件行业竟争加剧在国内市场，由于目前占80%约2000家汽车零配件供应商在利润、质量和研发能力上仍然缺乏国际竞争力，相信巨大的变化必将发生。据预计，其中将有500一1000家企业将面临新的产业重组，这将加剧零配件供应商之间的竞争。那些采购和生产成本居高不下的企业首先将面临来自国际企业的兼并与重组，与此同时，进人国内的国际企业也面临新的挑战。在过去儿年中，随着全球性的大生产商如DELPHI , BOSCH , VALEO , VISTEON以及其他在国内建造厂规模巨大的零配件厂的企业进人，一些中等规模的企业也意识到这一趋势正在为他们提供厂进人本地市场的起点，从而加剧竞争。另外，由于这些国际企业进人较晚，国内现有的零配件生产商可能会与汽车厂商在其他市场上进行抵制，国际企业必须面临一定的风险。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则从市场发展看，外资的零配件厂商是本地汽车制造的主体，在今后儿年，特别是在轿车零配件方面，要逐步加强本地化生产配件的能力，同步提高质量水平，促使这些企业的本地化发展。 4.价格压力将转移到零配件行业随着2005年前汽车进口关税降至25，汽车零配件市场也面临价格压力。因为关税的降低同时意味着进口零配件更具竞争力。在这种市场环境下，外国的零配件生产商被要求通过国际化的技术标准生产达到国际质量标准的产品。当然对零配件产品的要求将越来越多样化。这时候，新的价格压力将转移到零配件行业。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则竞争的加剧，零配件企业将采用降低生产成本的方法站稳脚跟。目前零配件行业普遍采用的降低成本的方法是:精确的选址方案和物流成本、快速的管理功能本地化以及通过获得本地合格供货商降低生产材料成本。欧亚咨询有关专家认为，要在中国成功地营销，不仅需要普通销售系统的设计和管理来实现，更重要的是汽车供应行业应建立一个特殊的销售渠道:一是对重要客户进行专业管理;二是通过有效的经销商和直销结构为本地汽车市场提供零件;三是在销售和服务市场之外对零配件行业进行平行渗透。另外一个重要因素是提供以顾客为本的服务和精确地供应元件和组件，当然这要构建一个或者多个服务中心，其中一些包含仓库。总之，缺乏整体结构观念会给长期客户关系的实现带来损害。上一页下一页返回 10.1汽车配件购进的意义和原则 10. 1. 2汽车配件行业营销现状汽配经营行业的特点汽配经营行业与其他商品零售行业相比表现出如下特征。 1)经营品种的多样性日前国内有近两百种不同型号汽车，每辆汽车包括上万个零部件。据统