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路基路面施工放样
路基路面施工放样测量
§4-1 路基放样的基本原理
一、路基路面设计的基本参数
在公路的中心施工控制桩恢复完成后,即可进行路基的土石方施工。路基施
工前,应首先在地面上把路基的轮廓表示出来,即把路堤坡脚点和路堑坡顶点找
出来,钉上边桩,同时还应把边坡的坡度表示出来,为路堤填筑和路堑的开挖提
供施工依据。在进行路基路面施工放样以前应首先了解路基路面设计的基本参数,
以便在进行放样测量时计算放样数据。路基路面的设计是在横断面测量的基础上
路 基
路肩 行车道 中间带
车道 车道 硬路肩 土路肩
路缘带
路 中央 路
缘 分隔 缘 行车道 行车道 1
:
: m 带 带 带 外侧线 车道分界线 外侧线 m
1
4-1
进行的,其中的设计参数主要包括路基宽度 B 、路面宽度 b、排水沟宽度 s (梯形
排水沟的边坡坡度) 、填挖高度 h、路基路堑的边坡坡度 m、路基超高Δ和加宽等
基本参数。
1、 路基宽度
公路路基宽度是指行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡
车道、应急停车带时,还包括这些设施的宽度。如图 4-1 所示。
2、边坡率
公路的路基路面设计涉及填挖成型的路基边坡坡度,如图 4-2 所示, AD 是地
b
A O D
B i O′i 1
C :
1 h n
m : O′
h : m B i i C
1
O
A D d s b s
d
a) b)
4-2
77 / 32
路基路面施工放样
面线, BC 是设计路基顶面, h 是设计的填方高度, AB ,CD 是路基的边坡。
路基边坡的坡度通常用 1:m 的形式表示,即:
h 1
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