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11.沥青混合料摊铺 单幅路面采用两台ABG423摊铺机进行摊铺，靠外侧摊铺机在前，外侧架设钢丝，内侧架设铝合金导梁；后面摊铺机内侧架设钢丝，外侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝。两台摊铺机距离控制在10m以内，两幅之间有20cm左右的搭接宽度，并与今后行车的轮迹错开。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 12.碾压 碾压分初压、复压、终压进行。碾压共投入3台双钢轮振动压路机和2台XP261皮轮压路机。初压开始碾压时温度应不低于145℃，碾压速度暂按1.5～2kM/h控制；初压后及时进行复压，复压采用2台XP261轮胎式压路机和2台BW202AD-2双钢轮振动压路机组合碾压，碾压速度暂按3.5～4.5kM/h控制；终压采用1台DD125双钢轮振动压路机，碾压速度暂按2.5～3.5kM/h控制，碾压终了温度不得低于70℃。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 13.厚度、温度监测 摊铺时设专人检测厚度并做好记录，每10米检测1个断面，每个断面2-3点。 温度控制分拌和、摊铺和碾压三部分进行，施工过程中各阶段派专人进行检测和记录。 沥青加热温度按160-165℃控制，集料加热温度按170-185℃控制，混合料出料温度按155-165℃控制，出料最高温度不得超过正常温度高限30℃，出场时设专人检测混合料外观及出厂温度，并做好记录，不符合要求的混合料不得出厂。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 14.接缝处理 ( 1)横缝。 摊铺结束处设置横接缝。用3米直尺在碾压好的端头处检查平整度，选取离平整度尺的点，画上直线切割，将废料弃掉，并清理干净接缝处。接缝处摊铺沥青混合料时，在接缝端面涂刷一道粘层油。将熨平板放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫一块厚度与压实系数相同的钢板。预热熨平板，使其温度同混合料的温度，第一车混合料的温度以摊铺温度上限为好。为了保证横接缝处的平顺，摊铺后即用三米直尺检查平整度，去高补低， 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 用双驱双振（不振动）压路机沿路横向碾压或斜向碾压，碾压时压路机的滚筒大部分在已铺好的路面上，仅有10-15厘米的宽度压到新摊铺的混合料上，再逐渐移动跨过横向接缝，然后改为纵向碾压，直至达到规定的密实度为止。碾压初期应对接缝处及其附近加强检查，力求消除各类常见的质量缺陷。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 (2)纵缝。 纵向热接缝发生在两台平行作业的摊铺机的连接处。摊铺时摊铺机采用梯队作业，控制好前后两台摊铺机之间的距离，不宜超过10m。接缝处熨平板重叠20cm以上，使接缝两侧平齐，碾压时应做到全幅一起碾压保证接缝的均匀一致性。前一摊铺带必须先碾压时，在靠近后一摊铺带的一侧边部应留出20 cm左右暂不碾压，作为后一摊铺带的标高控制基准，最后作跨缝碾压以消除缝迹。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 15.沥青混凝土路面施工应注意的问题 (1)专人清扫各种型式的找平拖件运行轨道，不允许存在任何散料。 (2)局部高差过大的路段要提前修整，防止沥青面层过厚或过薄，影响平整度。 (3)检查摊铺厚度的变化，实际摊铺5m后就要检查。如厚度异常，则旋转控制器手柄。不要一次调得过多、过快，以免铺筑面产生突然的凹凸，路面平整度反而不好。调整时要在20m范围内调到要求的数值。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 16.交通管制 待下面层摊铺完成并自然冷却，且混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。当天施工的段落，筑路机械不得停车。 17.施工现场质量管理 三、结束语 1.二种碾压方式的压实度都能达到设计及技术规范的要求，从现场取芯的芯样效果和平整度考虑以及以往的施工经验主张采用第一种碾压效果；第二种碾压方式沥青底部空隙率较大，压实效果也不及第一种碾压方法。 任务三 热拌沥青混合料路面试验段总结报告的编写 2.施工产量在350-450t/h之间,施工作业碾压段的长度初压控制在20-30m、复压为50-70m、终压为60-80 m。 3.正式施工中需改进的措施 : (1）设专人对碾压后的沥青面层边部进行修整,确保边线顺直。 (2）导梁高度按两侧钢丝拉延线加上挠度来控制，要加强对延线拉力的控制，最好用测力机固定拉力来测定上挠度。 4.通过本次下面层试验段的铺筑还确定了以下主要内容: (1）试验段采用的配合比将作为今后施工用的标准配合比。 任务三 热拌沥