【物流管理—第五章航空货物运输】.pptx

第五章 航空货物运输;国际航空货物运输基础知识;二、国际航空运输协会 国际航空运输协会（International Air Transport Association, 简称国际航协，即IATA），是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。 2002年判断题 1．国际航空运输协会是各国航空运输企业之间的联合组织。（???? ）???答案：正确。 2．IATA会员必须是国际民用航空组织的成员国。（???? ）?? 答案：错误。?;主要工作 国际航空运输协会的活动主要分为两大类：即行业协会活动和运价协调活动。 1．运价协调 国际航空运输协会通过召开运输会议确定运价，经有关国家批准后即可生效。国际航运协会将全球划分为三个区域，即： 一区——北美洲、中美洲和南美洲； 二区——欧洲、中东地区和非洲； 三区——亚洲、澳大利亚和太平洋地区。 2．代理人事务 3．法律 4．技术; (二）航空货物运输特点 一、航空货运代理公司一般具有两种职能： ——为货主提供服务的职能：代替货主向航空公司办理托运或提取货物； ——航空公司的代理职能：部分货代还代替航空公司接受货物，出具航空公司的总运单和自己的分运单。 二、航空货运的特点优点：（一）运送速度快（二）破损率低、安全性好（三）空间跨度大（四）可节省生产企业的相关费用 劣势：（一）运价比较高（二）载量有限（载量少）（三）易受天气影响;（三）航空集中托运 一、航空集中托运的服务过程 集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，用较低的运价运输货物。 货物到达目的站，由分拨代理商统一办理海关手续后，再分别将货物交付给不同的收货人。集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担其他多项服务： 出口货物时：——负责集中托运货物的组装；——将“待运状态”的散装货物交付给承运人；——将货物装入集装器后，交付给承运人；——货物的信息追踪。 进口货物时：——办理清关手续并交付货物；——准备再出口的文件；——办理国内中转货的转关监管手续。;二、航空集中托运的文件 （一）分运单（HAWB）和主运单（MAWB） 分运单：是代理人在进行集中托运货物时，首先从各个托运人收取货物，在收取货物时，需要给托运人一个凭证，这个凭证就是分运单，其英文为“HOUSE AIR WAYBILL”简称“HAWB”。 在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。 主运单：是代理人在收取货物之后，进行集中托运，需要把来自不同托运人的货物集中到一起，交给航空公司，代理人和航空公司之间就需要一个凭证，这个凭证就是主运单，其英文为“Master Air Waybill”简称“MAWB”。在主运单中，托运人栏和收货人栏都是代理人。;2005年判断题 航空主运单的发货人栏和收货人栏列明的是真正的托运人和收货人。（ ） 答案：错 一票集中托运货物的所有分运单都要装在结实的信封内附在主货运单后，并在货运单“Nature and Quantity”栏内注明：“Consolidation as per attached manifest”，意为“集中托运货物的相关信息附在随带的舱单中”，（manifest）为集中托运货物舱单。 ;（二）集中托运货物舱单P320 由于在主运单中，没有列出具体的货物品名，货物的品名是通过品名栏中注明的“集中托运货物的相关信息附在随带的舱单中”，因此需要查询集中托运货物舱单，才能了解在主运单中有哪些分运单和货物。 （三）识别标签 对于集中托运货物，要在每一件货物上贴上识别标签，在识别标签上要特别注明主单号和分单号。 三、航空集中托运的货物 并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险物品不得以集中托运形式运输。;(四）航空运输地理和时差计算P看书322 一、航空区划国际航协（IATA）将世界划分为三个航空运输业务区：TC1区、TC2区、TC3区三大区的区域范围，特征以及各区属于解释如下：TC1区主要分为四个次区：1．加勒比次区（1）美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区；（2）加拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区；（3）由巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛构成的区域；（4）由上述为一端与圭亚那、苏里南、法属圭亚那为另一端围成的区域。;2．墨西哥次区 加拿大/美国与墨西哥之间的地区。 3．远程次区 （1）以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区； （2）以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区；