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第 第 PAGE #页共8页 路基重夯施工技术交底 —西环高速公路LJ2合同段 路基重夯施工技术交底 一、 工程概况 根据本项目施工设计要求对于I、II级非 自重湿陷性黄土地基和填方高度大于10米的新黄土地基采用 重锤夯实处理夯击能为600KN. m全合同段路基重夯设计总面 积为59223m2其中主线路基部分重夯面积为2346m2南娄互通 路基重夯面积为56877m2o具体重夯段落及工程量详见附图 《特殊路基处理工程量表》及《特殊路基设计图》（图号S3- 17 及 S3-18） o 二、 施工准备 重夯施工前首先按照设计图纸重夯段落进 行测量放样然后对重夯区路基段原地面进行清表处理将地面表 层浮土及杂草树根全部清理干净。 当重夯区原地面处于斜坡之上时采用挖台阶或整理平整的 方式对地面进行整平处理确保工作面相对较平整。 在挖方路段进行重夯时首先将路基土方挖至路床底面后再 开始重夯施工。 三、 施工工艺为了确保重夯施工质量施工时必须严格按 照如下施工工艺流程执行。 测量放样f清理表土f平整场地f第一遍主夯点测量布点 f第一遍主夯施工f间隔5~7天f第二遍主夯点测量布点f第 二遍主夯施工一间隔5-7天f满夯施工f压实度检测。 四、施工方法：1、路基大面积重夯夯前，必须先进行重 夯试验，试验目的是确定夯锤质量、夯击次数、夯点间距、夯 击遍数、沉降量、压实度的关系选取合理的机械配备、检测手 段的适应性和质量控制方案确定正常施工时技术人员、施工人 员的配置及施工组织管理。 2、重夯施工a、试验段强夯施工机械采用带有自动脱钩 装置的履带式起重机第一、二遍主夯及满夯均采用锤重8t落 距不小于7. 5m夯击能量为600kN. m夯锤底面积2. 175m2并设 通气孔3个通气孔直径为0. 2mo b、 测量放样后用灰线撒出重夯范围然后标出夯点的准确 位置并测量地面高程填方段路基重夯处理宽度为路基两侧边坡 坡脚外2m范围内夯点按梅花形网格排列间距为1.6倍锤径 （锤径为1.7米）夯点具体布设详见附图。 c、 起重机就位使夯锤对准夯点位置。 d、 将夯锤起吊到预定高度待夯锤脱钩自由下落后放下吊 钩测量锤顶定点位置的高程如锤顶倾斜应及时将坑底整平。 e、 重复步骤d按设计规定的夯实次数及控制标准完成一 个夯点夯实。单点夯击次数一般按最后两击沉降量平均值不大 于5cm控制单点夯击次数不小于4击。 f、 重复c~e完成第一遍全部夯点的夯击。 S第一遍主夯完成后静置5-7天测量夯后的地面髙程。 h、重新放线定位按主夯的施工步骤c — f进行第二遍主夯 点的夯击施工夯击能量为600kN.m。 i第二遍主夯点夯击完成后再静置5-7天进行最后一遍满 夯满夯能量为640kN. m夯后测量场地标高。 3、 重夯施工过程中应有专人负责下列监测工作： 第 一：开夯前检查锤重和落距以确保单击夯击能量符合设计要 求。 第二：在每遍夯击前应对夯点放线进行复核夯完后检查夯 坑位置发现偏差或漏夯应及时纠正。 第三；按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉 量。 4、 施工过程中应对各项参数及施工情况进行详细记录有 专人查看现场监理派人旁站设专人做好记录。在纵向每打完 10米左右旁站监理应用水准仪检查一次锤击深度以检查与记 录是否相符并根据每次的锤击变化了解填土髙度及地基强度认 真做好强夯记录。 5、施工注意事项a、已建桥涵台背15m范围内不得进行 重夯。 b、 应密切注意夯击中的异常变化一旦发现存在安全隐患 时要立即停夯待处理好后再继续夯击。 c、 重夯施工前应查明场地范围内是否有各种地下管线 （尤其是通讯电缆）并采取必要的措滋以免因重夯滋工而造成 损坏。 d、 重夯过程中当发生严重弹簧现象时立即停止施工报监 理工程师处理。 五、1、基本要求 ①强夯完成后由项目质检机构人员 及监理工程师按规定频率进行各项检测并认真填报各种原始记 录及相关图表（包括填写合同号、里程桩号、夯击能量、夯点 设置、夯击数和夯击遍数、夯陷深度、密实度、承载比等记 录）报监理工程师经监理工程师检验合格后按要求进行整平监 理工程师对标髙、平整度检测合格后方可进行下道工序路基填 筑施工。 重夯过程中视降雨情况作好排水工作。 重夯后的表面应达到密实平坦局部过大沉降应有专门记 录。 重夯完后除进行压实度检测外还应用平地机将路基整平横 纵坡与夯前相同振动压路机碾压至设计压实度（90%）测量路 基的总沉降量。 检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录不符合 设计要求时应及时补夯或采取其它有效措施。 质量检验的方法应采用现场测试和室内土工试验相结 合。质量检验的频率应根据地基处理的面积确定其检验点数量 不应小于3处/1000ni2检验深度不小于设计处理的深度。 重夯主要检验项目如下表所示： 项次 检查项 目 规定值