建筑施工图设计要求及其易错问题汇编.docx

建筑施工图设计要 建筑施工图设计要 求及其易错问题汇 编 1 2020 年 4 月 19 日 文档仅供参考 文档仅供参考 PAGE 2 PAGE 2 2020 年 4 月 19 日 建筑施工图设计要求及易错问题汇编 第一章． 建筑制图的基本要求一: 图面的画法要求 线型的要求 ( 尺寸线、轴线、轮廓线不应一样粗细 ) 剖面线宽为 1mm 主要轮廓线宽为 0.75mm 次要轮廓线宽为 0.5mm 尺寸线宽为 0.25mm 轴线、点画线宽为 0.25mm 图例( 经常使用的图例见附图一 ) 二: 易错的地方 尺寸表示方向错误 ( 见附图二 ) 门窗编号方向表示错误 ( 见附图三 ) 剖切号方向表示错误 ( 见附图四 ) 边轴线表示错误 ( 见附图五 ) 第二章． 建筑施工图设计深度要求 一． 建筑总说明 : 基本格式采用公司统一格式的必威体育精装版版本 , 并结合单项工程的特点 , 可作适当调整。 二． 总平面图 应有新建和原建筑及图例新建筑与原建筑之间的距离及各栋建筑物的名称。 新建筑之间的距离及定位坐标。 新建筑的绝对标高和相对标高。 室外场地的绝对标高。 用地红线、道路边线及坡向、地下建筑边线。 建筑物出入口 , 小区人行及车辆出入口。 停车场、绿化带。 建筑物的层数。 指北针和比例。 工程位置图。 主要经济技术指标。 本图中的文字说明。 ( 见附图六 ) 三． 地下室及地下车库平面图 根据不同的功能应有合理的防火分区和防烟分区。有较多的防火分区 , 应有防火分区及防烟分区示意图。 ( 见附图七 ) 有条件应尽可能采用采光井来解决地下室的通风与采光问题。 地下车库应根据停车数量确定车库的类别 , 从而确定车库出入口的数量 , 车库应标停车位及通行路线。 每个防火分区 ( 地下车库一般为 4000 ㎡一个防火分区 ), 人员安全出口应有两个 , 即有两个封闭楼梯间 , 两个安全出口之间的距离应大于 5m。 电梯下到地下室应设置电梯前室 在有自动喷淋的前提下 , 地下车库内人员最远一点 , 离安全出口的距离应小于 60m. 车道入口的宽度 , 坡度及缓坡部份应合规范的要求 ( 双车道入口宽度应≥ 7m,单车道应≥ 5m,直线坡度应≤ 15％ , 弧线部份的坡度应≤ 12％ , 缓坡部份的长度应 ≥ 3.6m, 缓坡部份的坡度应≤ 7.5 ％) 车道顶部的及下部应设截水沟。 每个防烟分区应设一个排风机房 , 每个防火分区应设一个进风机房 ( 有车道或有采光井的防火分区可不设进风机房 ) 。 地下设备用房的面积及层高应符合该设备用房功能的需要 ( 面积及层高由设备专业提供 ) 。 地下室的防排水十分重要 地下室底板侧壁顶板的防水可选用设计总说明中的做法。 设备用房的上部有卫生间的还要使用双层板来作防水措施。 地下室顶板上有覆土层防排水措施除选用建筑总说明外 , 应有顶板排水平面图。 地下室地面应有排水沟集水井等排水措施 , 地面排水坡度为 1％。 消防电梯的集水井有效容量应≥ 2m3 生活水池应独立设置 , 且上下左右壁体应与结构体分离。消防水池可与结构体相 连。水泵房应写邻消防水池设置 , 泵房内应有排水沟和集水井。 地下室或地下车库 , 如果设有人防功能 , 面积和构造应符合人防设计规范的要求 ( 人防设计一般由人防专业设计院设计 ) 。 较大较复杂的地下室 , 可在平面图中画出地下室的若干个剖面图来表示其标高层次关系。 四． 首层平面图 建筑物的首层是地下和地上的相邻层 , 并与室外相通 , 因而必然成为建筑物上下和内外交通枢纽 , 也是其它各层平面和立剖面的”基本图”。因为地上层的柱网尺寸, 房间布置 , 交通组织 , 主要大样图纸的索引 , 往往在首层平面表示。因此 , 首层平面图的内容相对比较复杂 , 设计难度也较大。 首层平面图中应绘制出室外台阶、坡道、散水、花池平台、雨水管等位置以及剖面图中的剖切线 ( 宜向上向左投影 ) 。 首层平面的相对标高一般为± 0.00, 其相正确绝对标高值应在该图的文字说明中注明。 在和主要出入口处的室内室外应注标高 , 在室外地面有高低变化时应在典型处分别注出设计标高。如踏步起步处、坡道起始处、挡土墙下下处等。在剖面的剖切位置也应注出 , 以便与剖面图上的标高及尺寸相对应。 剖切面应选择在层高、层数、空间变化较多 , 最具代表性的部位。复杂者应画多个剖视方向的全剖面或者局部剖面 , 剖切符号边上宜注明剖面所在图号。 6. 批北针如无无特殊要求应统一采用公司规定的指北针 , 并画于图面的右上角上 , 圆的直径为 24mm左右。 7. 外排水、雨水管的位置除在屋面平面图中绘出外 , 还应在首层平面图图绘出。 建筑的首层应按相关规范要求的范围进行无障碍设计。 主要入口的