卡丁车制作推广方案.docxVIP

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卡丁车制作推广方案 卡丁车制作推广方案 卡丁车制作推广方案 为了让更多的同学参与到卡丁车制作等教学科研中来,增强同学们的实践动手能力,提高专业技能,特作此方案。 一、目的及意义 1、增强学生的实践动手能力,提高专业技能; 2、培养学生的创新思维,发挥学生创造力; 3、使教学与科研结合并行; 4、增加就业砝码,提升就业机遇。 二、大赛内容 参赛队员根据自己兴趣爱好及专长,挖掘生活、社会的结晶,结合设计灵感理念,设计属于自己的汽车、卡丁车、电动摩托车、沙滩车、高尔夫车等,并进行比赛。 三、宣传内容及形式 突出政策重点,挖掘科研亮点,把握宣传难点,积极有效地推进跑跑卡丁车制作等工作。宣传的主要内容由:实施学生参与科研的重大意义;激励措施;报名参与方式等。宣传的主要形式: 1、信息网络宣传 在学院网站、分院网站上发布相关信息,注重发布激励措施; 2、海报宣传 制作相关海报,在各宿舍区、饭堂、3教宣传栏张贴; 3、展板宣传 张贴一些卡丁车组建的相关照片,制作成板,附带书写一些相关信息,以激发学生的积极性; (四)召开各班班干会议,务必将此科研活动传达到每个同学中。 四、设计要求 1、是否符合本届大赛的宗旨; 2、是否符合本届大赛的参赛资格; 3、创新:作品是否具有前瞻性,创新程度和创意的社会接受度如何; 4、美学:是否符合现代社会的审美趋势; 5、人机工程:从安全、舒适、方便等角度考虑人、机、环境三元素的有机协调; 6、市场价值:根据作品依存的消费分析,是否具有市场价值; 7、工艺与成本:根据研发、生产工艺流程和制造成本,项目是否具有批量生产的可行性; 8、设计者考虑绿色环境的要求,合理搭配颜色,材料的合理应用;色彩鲜明协调,布局丰满合理,具有独特美感; 9、设计制作出成品必须满足3个轮(含3轮)以上,能够依靠自身的动力系统独立驾驶,有转向功能,有行车制动系统,时速低于40km/h.。 五、设计方向 1、安全 设计的车型应结构合理,布置得当,不存在安全隐患,能保护人体及路面设施;设计速度不宜过高,最高速不高于40km/h,故所选发动机排量应小于90cc。 2、经济 设计的车型应注重成本的控制,由于材料费用由参赛队员自行承担,为减轻负担和降低风险,应合理选用配件,设计车辆不能过于复杂,最好将成本控制在1500元以内,预算控制在20xx元以内。参赛队员可拉赞助,开拓社会资源。 3、实用 设计的车型应从安全、舒适、方便等角度考虑人、机、环境三元素的有机协调,符合现代审美观;能够运用于学校道路或城市道路。 4、美观 设计的车型应合理搭配颜色,材料的合理应用;色彩鲜明协调,布局合理,具有独特美感。 5、环保、节能 设计的车型可采用电能、太阳能、乙醇等无污染零排放能源做动力源,推行环保建设;设计的车型在不影响安全性能和使用性能的情况,结构上应轻简,使整车质量轻量化。 1、报名组队 以全院学生为对象,自由组队报名参赛,每队人数为5-10人,每一个参赛队配一名指导教师,指导老师有谢坚强、吕雪、罗蓉、张凤、岑少飞、张咏等6位老师。 2、确定车型(一天) 参赛队员同指导教师一起商议,确定车型的设计重点(即:安全、经济、实用、美观、节能、环保);收集资料确定车身基本结构、动力源、驱动方式、驱动轮个数、布置形式、座位数等,列一个车型基本参数表,同设计方案一起上交分院团委,汽车教研室。 3、设计方案(五天) 确定车型后,开始着手设计方案并提交汽车教研室审核,方案内容包括:设计说明(理念、重点、创新、结构概况)、设计图纸、效果图、参考图片、车型基本参数、零配件清单及预算表等。 4、审查筛选,确定参赛队(两天) 汽车教研室专业教师认真审核各队设计方案,并给予指导性意见,方案设计须合理可行、有创新、有特点,通过审核才能继续参赛。 5、采购零配件(五天) 各参赛队根据设计方案制定零配件购买清单,为降低制作成本,建议各参赛队统一购买配件,指导教师要把好关。 6、制作、组装、调试(十五天) 在购买配件的同时,应着手焊接底盘部件,设计好个零件的安装位置。待配件到位后,立即进行安装、布线和喷漆美化。完成组装后,进行调试阶段,检查各部位是否工作正常,是否达到预期效果。否则,进行整改。 7、参加比赛 设计好车辆后,进行本次大赛的最后一项活动-评比比赛。比赛大

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