大桥跨铁路防护棚架建筑施工办法(必威体育精装版的).pdf

精心整理 宜宾至彝良高速公路 月江大桥上跨宜珙铁路 铁路防护棚架施工方案 二分部（ K14+053～K20+702.53 ） 编制： 复核： 审核： 邢台路桥建设总公司 宜宾至彝良高速公路（四川境）赵场互通至绥庆互通段 项目经理部二分部 2016 年 5 月 目录 1、编制依据 ………………………………………………………… 3 2 、工程概况 ………………………………………………………… 3 3、各跨线安全防护棚架规格 ……………………………………… 5 4 、防护棚架施工 …………………………………………………… 8 5、质量保证措施 …………………………………………………… 13 6、安全保证措施 …………………………………………………… 14 7、应急预案………………………………………………………… 16 宜珙铁路防护棚架施工方案 1、编制依据 精心整理 精心整理 （1）宜宾至彝良高速公路 ( 四川境 ) 赵场互通至绥庆互通段 （2）铁路建筑限界相关规定 （3）《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80∕1-2004 ） （4 ）《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000 ） （5）《公路桥涵设计通用规范》 （JTGD60-2004） （6）《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTGD63-2007） （7）《公路工程结构可靠度设计统一标准》 （GB∕T50283-1999） （8）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ024-86 ） （9）《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001） （10）《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） （11）《公路工程竣（交）工验收办法》 （交通部2004 年第 3 号令） 2 、工程概况 （1 ）K19+593.5/K19+606 月江大桥，起址点桩号：左 K19+443-K19+742；右 K19+442.5-K19+764。桥梁左幅长 299 米、右幅长 321.5 米，本桥平面位于 R=5000 米的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向 2 ﹪，纵断面位于 R=8000米的竖曲线上；墩台 径向布置。桥址范围均下伏粉质粘土及粉砂岩夹泥岩。 桥梁上部结构采用全桥左幅共 4 联： 2*25+3*40+ （25+40）+2*25，右幅共 4 联： 2*25+3*40+ （25+40）+3*25 ；上部结构第一联及第四联采用预应力砼简支小箱梁， 第二联及第三联采用预应力砼简支 T 梁，桥面连续；下部结构 0、9 （左幅）、10 （右 幅）号桥台采用 U型台、扩大基础， 2-6 号桥墩采用双柱式变截面空心墩、