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10米装配式钢筋混凝土空心板计算书 10米装配式钢筋混凝土空心板计算书 装配式钢筋混凝土空心板 跨 径： 10米(2×净11.0米) 斜交角： 15° 30° 45° 计算： 复核： 审核： XXXX 勘察设计研究院 1、标准跨径：10.0m 2、计算跨径：9.6m 3、桥面净空：净－11.0 m 4、设计荷载：公路－Ⅰ级 5、斜交角度：150 300 450 6、材料： (1) 普通钢筋：R235、HRB335钢筋，其技术指标见表-1。 (2) 空心板混凝土：预制空心板及现浇桥面铺装、空心板封头、防撞护栏均采用C30混凝土，铰缝混凝土采用C30小石子混凝土，桥面面层为沥青砼。技术指标见表-2。 7(1) 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2021）； (2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2021），简称《公预规》。 (3)《公路桥涵设计手册－梁桥（上册）》（1998年1月第一版第二次印刷），简称《梁桥》。 (4)中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2021）。 本桥按高速公路桥梁设计，取上部独立桥梁进行计算，桥面净宽11.125米，两侧为安全护栏，全桥采用9块空心板，中板为1.27米，边板为1.67米，水泥砼铺装厚10cm ，沥青砼厚10cm 。取净－11.125m 桥梁的边、中板进行计算，桥梁横断面及边、中板尺寸如图1，图2所示（尺寸单位：cm ） 空心板的标准跨径为10m ，计算跨径l ＝9.6m 。 空心板的具体构造见我院桥涵设计通用图（编号：TYT/GJS 02－3－2）。 三、各块板汽车荷载横向分布系数m c 计算 1、采用铰结板法计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的m c a. 计算截面抗弯惯性矩I 在AUTOCAD 中作图量测得到边、中板跨中截面对各自水平形心轴的抗弯惯性矩：I 边=0.01745 (m 4) ， I 中=0.01465 (m4) 。 b. 计算截面抗扭惯性矩I T 空心板截面边、中板跨中截面抗扭惯性矩I T 可近似简化成图4虚线所示的薄壁箱形截面来计算（尺寸单位：cm ） b-1. 边板跨中截面抗扭惯性矩I T 边： t 1/d1=10/33=0.3，查表得c=0.27 取t ＝(t’+t”) /2＝(0.195+0.27)/2＝0.233(m) b=b1-t =1.335-0.233=1.102；h=h1-(t1+t2) /2=0.46 4b h 2h t +b t 2 ＝4?1. 102 ?0. 46/(2?0. 46/0. 233+1. 102/0. 09+1. 102/0. 09) + 0. 27?0. 33?0. 1 =0. 03623( m ) b-2. 中板跨中截面抗扭惯性矩I T 中 取t ＝(t’+t”) /2＝0.195(m) b=b1-t =1.335-0.195=1.14；h=h1-(t1+t2) /2=0.46 4b h 2h t +b t 2 c i d i h i =4?1. 14?0. 46/(2?0. 46/0.185+1. 14/0.09+1. 14/0.09) =0. 03604( m ) c. 计算刚度参数γ 根据3.1.6条有：G c =0.4E c c-1. 边板计算刚度参数γ边 6. 2I I T (b /l ) =6. 2?0. 01745/0.03623(1.102/9.6) =0. 03935 c-2. 中板计算刚度参数γ 6. 2I I T (b /l ) =6. 2?0. 01465/0.03604(1.14/9.6)=0. 03554 d. 计算各块板影响线坐标 根据γ值，查《梁桥》附表（二）1－附－23，得各块板轴线处的影响线坐标值如表－3 e-1. 计算弯矩及L/4截面至跨中截面剪力的m c 本桥桥面净宽11.125m ，按《桥规》第4.3.1条规定取设计车道数为3，横向折减系数为0.78，但折减后的效应不得小于两设计车道的荷载效应。 根据各块板轴线处的混合影响线坐标值，绘制各块板的影响线、布置最不利汽车荷载位置如图5所示 设计车道数分别为2、3时第i 号板的汽车荷载跨中弯矩横向分布系数m c2-i 、m c3-i 为： m c2-1=m c3-1=m c2-2=m c3