隧道工程施工组织设计方案(招投标版).pdf

隧道施工组织设计方案 一 总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 本工程位于省云霄县列屿镇，为 X X 沿海大通道新建工程的组成部分。路线起点 K125+915位于列屿镇南山村，讫于列屿镇镇政府与列屿边防派出所间，终点桩号 K128+357，左线全长 2.427 公里 , 为双向四车道一级公路， 混凝土路面， 设计时速为 80 公里，招标围为分离式路基（宽 2*12.25m ）。 1.1.1 主要工程量 3 3 3 1）路基工程 ：路基挖方 19098.1m ；路基填方 58295.71m （其中借方 22885.93 m）； 3 3 软基处理：砂砾垫层 12512.3 m ，预压与超载预压 17259.2m ，CFG桩 86696.3m, 土工 2 格栅 32978.45 m ；排水沟、截水沟等 1989.82m。 2 2 ）路面工程 ：20cm厚 5%水泥稳定碎石底基层 22631.34 m，16cm厚素混凝土基层 2 2 21475.85 m ，26cm厚混凝土面板 20340.37 m 。 3 ）桥涵工程 ：中桥 20m/1 座；涵洞 4 座（其中 1- φ1.0m钢筋砼圆管涵 38m/2 座、 1-2.5 ×1.5 钢筋砼盖板涵 51m/1 座、 1-4.0 ×4.5 钢筋砼盖板明涵 13.21 m /1 座）。 4 ）隧道工程 ：单洞长 1240m/1 座。 5 ）交通安全设施工程 ：C30混凝土护栏 444.00m ；单面波形梁钢护栏 3594.00m ； 焊接网隔离栅 2369.00 m 等。 1.1.2 主要工程特点 1）施工容繁多，施工作业面小，且施工场地临近村庄，给施工组织带来一定的困 难。 2 ）剑石岩隧道工程量约占整个工程的 80%，而且 ZK127+550～ZK127+750段洞顶为 灵鹫寺，在开挖通过该段落时对爆破施工等有特殊要求，是本项目的重点、难点和控 制性工程。 3 ）左、右线的施工分别由两个施工单位承担，相互间施工干扰大，尤其是施工临 时用地的选择会因此而受到较大的制约。 4 ）进洞口路基围桥涵分布集中，且需进行软基处理，严重制约着该段路基土石方 的施工。 5 ）土石方及材料的运输需经过南山村， 并使用其村道， 易发生扰民和民扰的问题。 1.2 施工组织 1.2.1 组织机构形式 为了对本项目进行全面、高效的施工组织管理，成立 “中 X X 建设工程沿海大 通道 X X X X 段左线路段施工工程项目经理部” 。并选派具有丰富高速公路施工管 理经验的项目经理担任本工程的项目经理，由单位法人委托，全权代表我单位行使对 业主的承诺，并带领项目部全体管理人员，围绕本工程的质量目标和工期计划，采用 项目法组织施工。项目经理部下设 6 部 2 室，并配备相应的专业技术人员和通讯、办 公器材，以及试验、检验仪器设备。在项目经理的统一指挥协调下，全面负责本工程 的施工管理工作。 组织机构见 “六、项目管理机构” 1.2.2 组织管理目标 1）质量目标： 符合《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 合格及以上