关于对物流园区的调研.pdf

关于对物流园区的调研 2008 年是我国物流业发展全面推进的一年。嘉兴港的物流 园区建设，因从有利于统一规划、合理布局、分期实施、软件到位、设施先行、建设与招 商同步推进的角度切人，建成规划科学、功能完善、技术先进、运转高效、管理规范， 商流、物流、资金流、信息流交织聚集，贸易活跃的国内一流的现代化物流园区， 有利于吸引外资和先进的科学技术，增加就业机会，拉动地区经济发展，提高嘉兴港综合 竞争力。物流园区整体建成后，将促进嘉兴港区物流产业实现跨越式发展，整合港区社会 物流资源，实现城市可持续发展目标；有利于解决港区日益凸现的土地资源紧缺、环境污 染等问题，贯彻落实嘉兴市委市政府 “三地一和谐 ”战略，构筑接轨上海前沿阵地，主动 融入上海国际航运中心，为上海洋山港的建设和投产提供配套服务。 一、发展现代 物流的重要意义和现实基础 1、嘉兴港发展现代物流已成当务之 急。现代物流是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输、储存、装卸、搬运、包 装、流通加工、配送、信息处理等物流环节， 实现物流运作一体化、信息化、高效 化运营的先进组织方式，也是降低物质消耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉，其发 展水平已成为衡量一个港口地区综合竞争力的重要标志。在经济全球化、信息化加快推进 的背景下，供应链竞争已成为市场竞争的重要形式，发展现代物流已成为推进港区工业 化、城市化、信息化、市场化和国际化进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。加快 发展现代物流，有助于降低物流成本和提高物流效率，有助于推动港区的比较优势转化为 竞争优势， 有助于改善发展环境和满足社会多样化的服务需求，实现集约式发展，提 高经济竞争能力和人民生活质量。 2、嘉兴港发展现代物流具有 较好的基础条件。我港是典型的 “两头在外 ”型经济，商品大进大出，经济持续快速增 长，物流市场发育具有较大潜力。物流设施条件逐步改善，省内已形成 “四小 时公路 交通圈 ”，已建成万吨级以上泊位 17 个，公路、内河等运输网络建设进一步加强，信息 基础设施规模、技术等水平居国内前列。现代物流发展已经起步，传统运输、仓储、货代 企业和专业市场开始引入现代物流理念加快转型提升，工商企业开始注重通过优化内部物 流管理来提高竞争能力，无水港、物流配送中心等一批现代物流设施加快建设。 3、发展现代物流也存在不少问题和障碍。全社会的现代物流理念有待提 高，物流服务企业规模小、服务方式和手段单一、技术装备水平不高，企业物流管理社会 化、专业化、现代化水平还比较低，信息技术在物流领域的应用程度还不高，物流设施的 布局和建设距现代物流发展需要还有不小差距，条块分割、技术标准不统一、高级人才匮 乏等问题还阻碍着现代物流的发展。 二、发展现代物流的指导思想和主要目标 1、指导思想。 紧紧围绕全面建设小康社会、提前基本实现现代化的目标，发挥港区的比较优势，以需求 为导向、企业为主体、降低物流成本和提高物流效率为核心，按照现代物流理念，统筹规 划，整合资源，加快培育现代物流市场体系，加快完善现代物流设施网络体系，加快建设 现代物流信息体系；努力构筑具有国际竞争力的物流服务系统，构筑有效减轻环境负荷的 绿色物流服务系统，构筑满足居民多样化需求的高效便捷物流服务系统；促进物流运作的 一体化、信息化、高效化、规模化，不断提高产业和环境的国际竞争力。 —— 突出比较优势。发展现代物流，必须从港区实 际出发，充分利用专业市场发达、块状经济特色明显、经济外向度高、深水港口资源丰 富、体制机制较为灵活等优势，探索具有嘉兴特色的现代物流发展之路。 —— 突出现代物流理念。坚持系统和整合的理念、 高度专业化分工基础上各物流环节一体化运作的理念、信