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车用燃料电池发动机耐振动特性试验和评分方法
E.1 范围
该方法适用于车用质子交换膜燃料电池发动机。
E.2 试验条件要求
测量燃料电池发动机要求:尽可能保证被测系统完整性的原则,确保能够实现燃料电池发动机各项
性能和功能,在外接氢源和起动电源条件下能够正常工作,且与装车状态一致。
E.3 测试方法
a)试验前,对燃料电池发动机进行气密性测试和绝缘电阻测试。
b)试验对象参照在车辆的安装位置和GB/T 2423.43的要求,将试验对象安装在振动台。控制点放在
台面或按试验要求点设置,形成控制系统回路。
c)如单点控制,则从一个检测点获得;如多点控制,则从多个检测点获得。
d)加速度谱密度示值容差应控制±3dB,截止容差控制在±5dB。
e)振动试验台在三个轴向进行,试验从z轴开始,然后是y轴,最后是x轴。试验过程参照GB/T
2423.56-2018,每个轴向的实验时间是21h。
f)完成以上试验步骤后,在试验环境温度下观察2h,进行气密性测试、绝缘电阻测试和额定功率试
验,检查燃料电池发动机是否工作正常,其额定功率和额定功率下的系统效率应符合燃料电池系统技术
协议规定。
试验参照表E.1和图E.1进行。
表E.1 燃料电池发动机振动测试条件
随机振动(每个方向测试时间为12h)
z轴功率谱密度(PSD) y轴功率谱密度(PSD) x轴功率谱密度(PSD)
频率(Hz) 2 2 2
(g /Hz) (g /Hz) (g /Hz)
5 0.05 0.04 0.0125
10 0.06 - 0.03
20 0.06 0.04 0.03
200 0.0008 0.0008 0.00025
z轴 y轴 x轴
RMS
1.44g 1.23g 0.96g
图E.1 燃料电池发动机随机振动测试曲线
E.4 评分方法
表E.2 燃料电池耐振动试验评分方法
指标名称 评价方法 得分
评价条件:
条件①“燃料电池发动机保持连接可靠、结构完好、无明显变形,绝
缘值≥100 Ω/V,燃料电池发动机能够正常工作”
初始分值100
条件②“燃料电池发动机振动测试前后气体泄漏量偏差Z≤5%”
条件③“燃料电池发动机振动测试前后气体泄漏量偏差5%<Z≤10%”
耐振动试验
条件④“燃料电池发动机振动测试前后气体泄漏量偏差10%<Z≤15%”
不满足条件① 0
满足条件①② 100
满足条件①③
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