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车用燃料电池发动机噪声试验方法 C.1 范围 该方法适用于车用质子交换膜燃料电池发动机。 C.2 试验条件要求 C.2.1. 基准体试验条件 噪声测试时，燃料电池发动机应模拟整车状态（包括布置、连接），同时噪音测试过程中，燃料电 池系统可增加进气消音器、排气消音器、降噪包裹材料等能在整车上实施的降噪措施，具体的降噪措施 需要在噪音测试报告中体现说明。 C.2.2. 测量仪器 测量仪器应使用GB/T 3785-2010规定的Ⅰ型或Ⅱ型以上的声级计，以及精度相当的其他测试仪器。 每次测量前后，需用精度优于±0.5dB的声级校准器对测试仪器进行校准。若测量前后的两次校准值相 差超过1dB，则测量无效。 C.2.3. 测量距离 噪声测量时，应先确定基准体和测量距离以确定测量表面并布置传声器位置。测量距离d优先选择 1m ，至少0.1m 。测量表面与墙面和天花板的距离应大于或等于0.1m，传声器的位置布置典型示例如图 C.1所示。 图C.1 基准体、测量表面和传声器位置 注： d——测量距离 ○——传感器位置 RP1~RP4——反射面 C.2.4. 测试室吸收及背景噪声 墙面和天花板的吸声处理，在所用频率范围内，在平面波阻抗管中测得的吸声系数要≥0.99，吸声 处理在整个表面上应均匀分布，地面应由坚硬光滑的平面构成，其垂直吸声系数在所用频率范围内不大 于0.06 。在测量表面上所有传声器位置和测试频率范围内的每个频段，背景噪声级应比被测声源工作时 的声压级至少低10dB。 C.3 试验方法 C.3.1. 试验样品状态 8 a）测试对象为燃料电池发动机，包含燃料电池空压机等附件，不包含燃料电池散热系统； b）噪声测量前，燃料电池发动机按GB/T 24554-2009 7.3规定的方法进行热机，使燃料电池发动机 处于热机状态，试验过程应自动进行，不能有人工干预。 C.3.2. 试验方法 a ）按照制造商建议的起动操作步骤起动燃料电池发动机； b ）燃料电池发动机启动后，在怠速状态下持续稳定运行10min后； c ）然后按照规定的加载方法进行加载，加载到燃料电池发动机额定功率，持续稳定运行10min ； e ）按照制造商规定的关机操作步骤关闭燃料电池发动机，待发动机达到待机状态，试验测试完毕。 C.3.3. 数据记录 噪声试验过程中尽量避免暂停或中断，记录噪音测试中，燃料电池发动机在怠速状态、额定功率过 程中的噪音最大值。 时间平均声压级的测量时间间隔至少10s，最好20s或更长，试验结果为3组有效数据的算数平均值， 单位为dB （A ）。应比较同一试验工况下的数据，确保任意2组之间的总声压级有效值差异不能大于1dB （A ），否则数据无效并重新测量，直至3组数据中任意2组之间的总声压级有效值差异小于1dB （A ）。