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第四章 海上货物运输合同
(carriage of goods by sea);第一节 海上货物运输合同概述
一、海上货物运输合同概念及特点
海商法41条规定:海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。(结合海商法第二条)
A contract of carriage of goods by sea is a contract under which the carrier, against payment of freight,undertakes to carry by sea the goods contracted for shipment by the shipper from one port to another.
;;第二条 本法所称的海上运输是指海上货物运输和海上旅客运输,包括海江之间江海之间的直达运输.
本法第四条海上货物运输合同的规定,不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输.;依据的法律不同
承运人的范围不同
承运人责任归责原则不同
承运人赔偿责任限制不同
使用的运输单证不同(国内沿海货物运输中使用的运输单证主要为不可转让的水路货物运单,并定性为合同本身;国际海上货物运输中,普遍使用可转让的提单,在性质上是合同的证明);海上货物运输合同的特点:
1.海上货物运输合同是劳务合同。
2.风险大于其他运输合同。
3.具有涉外性——国际性。
4.具有约束第三人的性质。
5. 海上运输合同是要式合同,且普遍采用格式合同。
;二、海上货物运输合同的种类;二、海上货物运输合同的种类
1. 班轮运输合同(liner transport)
又称件杂运输合同或零担货物运输合同,指承运人将承揽的件杂货经海路由一港运至另一港,而由托运人或收货人支付运费的合同,该合同主要用于班轮运输,班轮运输的表现形式为提单,因此也叫提单运输。
2. 航次租船合同(voyage charter party)
指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位,装运约定的货物,从一港运至另一港,由承租人支付约定运费的合同。;班轮运输和航次租船运输的区别;3. 海上货物运输总合同(contract of affreightment)
又称包运合同或数量合同,是指承运人在规定的时间内,分批将一定数量的货物运至约定的港口,而由托运人支付运费的合同。
4. 多式联运合同(multi-model transport contract)
指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式,其中一种是海上运输方式,负责将货物从接受地点运至目的地交付收货人,并收取全程运费的合同。;海上货物运输的当事人; 1. 承运人(carrier)
本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
2. 实际承运人(actual carrier)
接受承运人委托,从事货物运输或者部分运输的人,包括接受转委托从事此项运输的其他人。; 3. 托运人(shipper)
1)本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人与承运人订立海上货物运输合同的人——订约托运人;
2)以及本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人——交货托运人。
4. 收货人(consignee)
有权提取货物的人。 ;托运人案例1:
出口商A以FOB价格条件与进口商B签订蔬菜合同,B负责向向船公司C订舱。货物装船后,C向A签发了提单,该提单载明托运人为A,运费到付。货物运到目的港后,发现已经变质,B因此拒绝提货并拒绝支付运费,C不得不将货物全部销毁,并支付了巨额销毁费用。;假设案例1中的A将货物交给C公司后取得提单,在提交银行议付时,因单证不服,银行拒绝付款。当A与B交涉修改信用证过程中,二公司均得知货物已变质不能销售,
(1)经查明货损是由船舶不适航造成的,A能否向C索赔?
(2) 经查明货损是由出口商A包装不良及提供给船方的控温等资料不正确造成的,应由谁支付运费,谁承担货物损失?;四、海上货物运输合同的订立
海商法第43条作了规定。
直接洽谈;
通过船舶经纪人达成。 ;五、海上货物运输合同当事人的权利和义务
(一)承运人的基本义务
1. 谨慎处理使船舶适航的义务 ;
2. 管理货物与交付货物的义务;
3. 船舶不进行不合理绕航的义务。
4. 船舶合理速遣 ;1. 谨慎处理使船舶适航的义务
(1)船舶适航的含义
狭义:船舶的船体、船机在设计、结构、性能和状态方面能够抵御航次中通常出现的或能
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