《物流设施与设备》课件 学习情境二.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 任务一 公路线路 31 道路交通标线是由路面上的各种标线、箭头、文字、立面标记、突出路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。 道路交通标线主要用于引导车辆行驶方向或实施交通管制，颜色有白色和黄色两种。白色一般用于车辆准许超越的标线，黄色表示具有交通管制或必须强迫执行的标线。 （二）道路交通标线 道路交通信号主要包括指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号五种。 （三）道路交通信号 在城市道路的对向车道之间，车行道和人行道之间或者机动车道和非机动车道之间，以及高等级公路的对向车道之间设置隔离设施，可以防止车辆或行人越界，保证行车和行人安全。 （三）道路交通信号 汽车货运站是公路运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理和车辆检修等活动的场所。 任务二 汽车货运站 32 一、汽车货运站的主要功能 任务一 物流设施与设备概述 33 运输组织功能 1 多式联运和运输代理功能 2 辅助服务功能 5 信息传递功能 4 中转储存功能 3 二、汽车货运站的分类 任务二 汽车货运站 34 零担货运站是专门经营零担货物运输的货运站。 整车货运站是从事货运商务作业（如托运、承运、结算等）的场所，主要经办大批量货物的运输。 （一）整车货运站 （二）零担货运站 集装箱货运站是主要承担集装箱中转运输任务的货运站。 （三）集装箱货运站 三、汽车货运站的选址和布局 任务二 汽车货运站 35 汽车货运站的主要任务是安全、方便、及时地完成公路货物运输任务。选址时须遵循以下原则： 要符合城镇总体布局规划。 要与综合运输网合理衔接，便于组织多式联运。 要靠近较大货源点，并适应服务区域内的货物需求。 尽量利用现有设施，并留有发展余地。 具备良好的给排水、电力、道路、通信等条件。 具备良好的地质条件。 （一）汽车货运站的选址 任务二 汽车货运站 36 按照工作性质的不同合理分布，合理规划。 保证正常的秩序和运输安全。 尽可能为货主提供方便。 因地制宜，重视进行技术经济论证，既要考虑占地面积经济， 又要留有适当的发展余地。 （二）汽车货运站的平面布局 载货汽车是公路运输最主要的运载工具。 任务三 载货汽车 37 一、载货汽车的基本构造 任务三 载货汽车 38 汽车底盘 电气设备 发动机 车身 任务三 载货汽车 39 （一）发动机 发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经过燃烧而变成热能，并转化成动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 1.发动机的分类 按使用燃料的不同分，发动机可分为汽油机和柴油机。 按工作循环分，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机。 四冲程发动机 二冲程发动机 任务三 载货汽车 40 2．发动机的总体结构 总的来说，目前发动机由两个机构和五个系统组成。两个机构是指曲柄连杆机构和配气机构；五个系统是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。由于柴油机采用的是压燃式点火，没有点火系，因此柴油机由两个机构和四个系统组成。 3．发动机的工作原理 为使发动机产生动力，必须先将燃料和空气供入气缸，经压缩后使之燃烧产生热能，以气体为工作介质并通过推动活塞和连杆使曲轴旋转，从而使热能转变为机械能，最后再将燃烧后的废气排出气缸。至此，发动机便完成了一个工作循环。此循环周而复始地进行，发动机便产生连续的动力。 任务三 载货汽车 41 （二）汽车底盘 汽车底盘是发动机动力的主要接受和传送装置，是汽车正常行驶的保证，包括传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分。 转向系 传动系 制动系 行驶系 任务三 载货汽车 42 （三）车身 车身是驾驶员的工作场所，也是装载货物的场所，是汽车的外观构成。货车车身由驾驶室和货厢两部分组成。 （四）电气设备 电气设备由电源和用电设备构成，包括发电机、蓄电池、照明装置、仪表信号系统、空调及其他用电设备。 二、载货汽车的主要参数 任务一 物流设施与设备概述 43 载货汽车的尺寸参数主要包括车长、车宽、车高、轴距、轮距、最小离地间隙等。 整车装备质量 厂定最大总质量 最大装载质量 最大轴载质量 （一）质量参数 （二）尺寸参数 三、物流领域使用的载货汽车 任务一 物流设施与设备概述 44 普通货车 1 厢式货车 2 牵引车和挂车 5 自卸车 4 专用货车 3 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 学习情境二 运输设施与设备（上） 运输是指将物品从一地向另一地进行运送的物流活动。现代物流运输主要包括铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式，它们各自有不同的技术经济特征与适用范围。