C0-C0电力机车转向架构架结构设计.docxVIP

C0-C0电力机车转向架构架结构设计 C0-C0电力机车转向架构架结构设计 C0-C0电力机车构架作为转向架的主要承载部件，它不仅要支撑车体、电机和各种零部件，而且需要传递车体和轮对之间的横向、垂向和纵向等各种力，其可靠性直接影响机车的性能和安全性，因此设计时不但要保证与其他部件接口形状及尺寸准确，而且需要满足机车的动力学性能和强度的要求。 本文通过转向架总体结构选型方案设计以及对构架结构参数的分析，在满足强度的要求下对构架进行设计。 关键词：C0-C0电力机车； 转向架； 构架； 结构设计 Abstract C0-C0 locomotive frame as the main load-bearing components of bogie, it is not only to support the body, motor and all kinds of parts and components, but also need to pass between car body and wheels of transverse, longitudinal and vertical forces, its direct impact on the performance of locomotive reliability and security, so the design is not only to guarantee the accuracy of the interface with other parts shape and size, and need to meet the requirements of locomotive dynamic performance and strength. Based on the bogie structure type selection design and analysis of the frame structure parameters, under the request of structure strength design of architecture. Key words: C0-C0 electric locomotive, Bogie, frame, The structure design 第1章 绪论................................................. ..... 1 1.1 国内外C0-C0轴式机车转向架发展现状..................................1 1.2 SS9转向架总体概述..................................................2 1.3 本论文的主要工作.................................. ........... ......3 第2章 电力机车转向架结构方案选型设计............................ 4 2.1 C0-C0电力机车转向架设计原则.................. .............. .......4 2.2 转向架的作用与组成 ............... ............ ....................4 2.2.1转向架的基本作用及要求..........................................4 2.2.2转向架的组成....................................................5 2.3 转向架的结构选型.............................. ........... .........5 2.4 转向架结构设计参数................................. ...............6 2.5 本章小结...........................................................7 第3章 机车转向架构架相关结构选型与设计.......................... 9 3.1 电力机车构架焊接结构研究...........................................9 3.1.1母材焊接性分析............................