基础IE第五章作业分析.pptx

;内容提要;1.理解双手操作分析的定义及主要用途；掌握双手操作分析图的基本结构及分析改进重点。 2.理解人-机操作分析的定义及主要用途；掌握人-机联合操作分析图的基本结构及分析改进的重点。 3.理解联合操作分析的定义及主要用途；掌握联合操作分析图的基本结构及分析改进的重点。;第四节 双手作业分析;第一节 作业分析概述;一、作业（操作）分析的定义;二、操作分析与程序分析的区别;三、作业分析的基本要求;综上所述，通过作业分析，应达到使作业的结构合理、作业者的劳动强度减轻、作业的时间消耗减少，保证生产质量，提高作业效率。;四、作业分析的特点;五、操作分析的类型;第二节 人机作业分析;一、人—机操作分析的含义;关键是反映出人和机作业配合情况，人机分析图上应该清楚反映出人和机在一个作业周期内各自的作业情况，以及人和机作业是如何相互衔接的，尤其要注意人和机器操作活动是否存在交叉情况。 所谓相互交叉就是利用机器设备自动工作的时候，操作者完成一部分手工操作活动。 一般用于分析1人操作1台机器或1人操作多台机器的情况。;发现影响人－机作业效率的原因。 判断操作者能够同时操作机器的台数。 判定操作者和机器两方面哪一方对提高工效更为有利。 进行安全性研究，以保证操作者的安全问题。 设备改造、实现自动化及改善作业区的布置。;四、人—机操作分析的主要过程;五、人—机操作分析图;1、表头部分;2、图表部分;3、统计部分;例5-1 在立式铣床上精细铸铁件的平面 例5-2 打光发动机螺栓 例5-3 某工人操作车床车削工件 实例：某汽车发动机厂连杆螺栓生产人机操作分析 人—机操作分析的改善着眼点;如图为在立式铣床上精铣铸铁件时人－机操作情况的详细记录图。图中可见，工作中铣床有3/5时间没有工作，这是由于当工人操作时，机床停止工作；机床自动切削时，工人则无事做。 ;因此要缩短其周程时间，应尽量利用机器工作的时间进行手工操作。;;例5-2 打光发动机螺栓;打光柱螺栓示意图;;2、分析和改进;答：如果不用人握着，而靠一种夹具来自动进料，既解决布轮两边的利用率，又可以减少机器等待人握紧螺栓，并调换一端的时间。;图5-3 打光柱螺栓的夹具图;;改进前每小时只生产： ;例5-3. 某工人操作车床车削工件，作业程序及时间值为：装夹工件：0.5min，车削：2.0min，卸下零件：0.3min，去毛刺并检查尺寸：0.5min，该车床自动加工。试绘制出此作业的人-机作业图，并对其作业进行改进。;2.采用“5W1H”提问技术和“ECRS”原则进行分析改进 ;;由此可看出，通过重排，不需增加设备和工具，而是尽量利用机器工作时间进行手工操作，从而缩短了周程，提高了工效和人机利用率。;;由图5-7与图5-6相比可知，工作周程虽未改变，两种方法均为2.8min，但第二次改进方法中因完成了两件，也就是每件加工时间仅为1.4min，即总产量增加了50%。 此例正说明永无止境的求新意识是方法研究的一个显著特点，通过改善可以充分利用工人的空闲时间，即闲余能力。;分析结果;七、闲余能力分析;闲余能力分析可以从以下三个方面进行：;特别说明第三点，在用人—机作业分析闲余能力时，确定一个作业者可同时操作几台机器的计算公式如下：;第三节 联合作业分析;一、联合操作分析的定义;二、联合操作分析的特征;首先以各作业人员的各自作业流程为基础（进行详尽的观察和记录），然后使各作业人员的作业时间坐标应一致，最后合并绘制出联合作业分析图。 以联合作业分析图为基础，进行改进分析，拟定改进方案等。 并通过联合作业分析图清晰地表示最终所形成的改进方案，改进前后对比。; 发现空闲与等待的作业时间。 使工作平衡。 减少周期（程）时间。 获得最大的机器利用率。 合适指派人员和机器。 决定最合适的方法。;与人－机作业图的画法基本相同，它也由表头、图表、统计三部分构成。 表头、图表以及统计三部分的内容见前部分内容.;六、联合操作分析应用实例;1、联合作业分析的基本原则;如图（a）为串行作业加等待需8h； 图（b）为串行作业无等待需7h； 图（c）并行作业仅需4h。;例5-4 某车间用吊车搬运零件，每天由工人甲和工人乙负责将零件装入集装箱，装满后，由吊车搬运到车间出口处暂存，吊车只能搬运一箱，来回一次需5min，而一人装满一箱零件需10min，集装箱搬运场地平面布置如下图所示。;第一次5min：吊车运送工人乙装的No2集装箱，工人甲处在装No1集装箱状态。工人乙处在等待状态。;试绘出联合作业的联合作业图：;问：是否必要？;;由图可见，通过改善以后，工人甲、乙、吊车均不需等待，15min可装运3箱。周程由15min降至10min节省了33％的时间，搬运效率大大地得以提高。;例5-5 某工厂化学反应器催化剂检查采取联合作