攀枝花至大理高速公路项目项目部质量管理体系.docx

SRBG 攀枝花至大理高速公路（四川境）工程项目 XXX蛤同段(K23+396^ K30+887) 建设单位：xxxxxxxxxxXXX责任公司 XX 。一六年五月 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、质量方针与质量目标 1 \o Current Document 二、关键工序的识别、质量控制点及控制措施 2 \o Current Document 三、质量保证体系 5 \o Current Document 四、质量保证措施 13 \o Current Document 五、创优措施 23 第 第 PAGE #页 一、质量方针与质量目标 .质量方针：“坚持质量第一，持续绩效改进”。 .项目质量目标： 1）、分项工程一次验收合格率100%单位工程一次验收合格率100%优良率满足 顾客要求； 2）、质量事故为零，质量问题控制在 1起/年以内； 3）、顾客满意度》90% .创优规划 贯彻“坚持质量第一，持续绩效改进”质量方针，科学管理，精心施工，加快速度， 降低成本，消灭通病，提高质量，达到国内同类高速公路建设一流水平，确保创省、 部优。即： 全段工程质量普遍优，出精品，绝次品。 各类原材料符合设计要求，合格率 100% 各类检测资料齐全，砂浆、碎试件合格率 100% 分项、分部及单位工程一次检查合格率 100%优良率90%Z上。 二、关键工序的识别、质量控制点及控制措施 .关键工序的识别 关键工序的识别：关键工序是指对产品形成质量，特别是关键性能质量起至关重 要作用的工序。 .质量控制点 （1）以下工序应作为施工关键工序控制： a.以下关键工序通用于本项目所涉及的所有相关工序。 ①测量：施工复测，控制点加密测量，施工测量放样； ②结构碎和砌体：合格材料的选用，碎、砂浆配合比设计，材料进场质量检验， 混合料的拌和、运输，砌石工程的石料清洗、砌筑，碎工程的模板加工、立模、浇筑、 养生、施工缝处理，片石碎工程所用片石材料的清洗，预制工程的预制平台搭建； ③钢筋及钢绞线制作安装：合格材料的选用，材料进场质量检验，材料防护，制 作，钢筋安（吊）装，钢绞线用波纹管和锚垫板的安装、钢绞线穿束、张拉； 高边坡锚杆（索）：锚机定位、锚孔钻造、清孔、成孔、安装锚杆（索）、注浆, 预应力锚杆或锚索的张拉设备检查、张拉、封锚。 ⑤预制梁的安装：提梁设备的验算与标定、预制梁运输车运输能力的选定、运梁 道路的维护与保养、架桥机的选定与标定、梁体安装等。 b.除以上关键工序外，本项目所涉及的关键工序还包括以下工序。 ①土石方开挖及回填：挖方的土质边坡整修、石方爆破、路槽开挖和整修，路堤 填筑前的消表和碾压，土质填料的选用，土石填料的摊铺、碾压，路床整修； 软基处理和地基加固：土工合成材料的铺设，砂（石）垫层的清底、摊铺、碾 压，施打碎石桩，施作塑料排水板，抛石挤淤等，及以上项目所需材料的进场质量检 验； 防护、排水及桥梁扩大基础的基坑（槽）开挖，及（挡墙背、涵墙背、桥台背） 三背回填的透水性材料选用、分层摊铺、分层碾压； ④桩基础：钻孔灌注桩的护筒埋设、钻孔、清孔及成孔检查、导管质量检查、灌 注桩、凿除桩头，挖孔灌注桩的锁口、桩身开挖、护壁、桩顶凿毛，挖孔灌注水下碎 桩时的导管质量检查、灌注桩、凿除桩头； 下部结构：墩（台）预留孔和预埋件施工，台帽、盖梁及框架梁的托（支）架 设计与施工，支座垫石找平，支座检查及安装，框架梁的碎浇筑； 上部结构：预制梁的预制台座检查、吊装设备（含龙门吊、架桥机）及张拉设 备检查、预制、张拉、压浆、吊装前的预制梁外观检查，现浇整体化碎的模板、托架 设计和施工，现浇梁的模板和支架系统设计施工、地基找平碾压、地基承载力的确定 和施作垫基，现浇梁支架系统的预拱度计算和加载试验； 高边坡开挖与防护：开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖；要严格 按设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，严禁在形成较大高差后再削坡的施工方法； 施工中要对边坡的稳定性进行严密监测，发现有异常变化，要立即报告处理；人工配 合挖掘机清坡时，清底工人不准在机械回转半径下工作；在开挖时，必须设有确实可 行的排水措施，以免积水，影响土壤结构；开挖按“自上而下、分层开挖”原则进行 开挖施工。 在今后施工中所涉及到的但未列入以上关键工序的项目，应在开工前予以明确。 （2）确定关键工序的质量控制点 质量控制点指为保证工序质量而需要进行控制的重点、关键部位或薄弱环节，以 便在一定时期内、一定条件下进行强化管理，使工序处于良好的控制状态。下列影响 因素应列为工序的质量控制点： 对施工质量有重要影响的关键质量特性、关键部位或重要影响因素； 工艺上有严格要求，对下道工序的活动有重要影响的关键质量特性、部位（