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ZD/SF顺丰速运(集团)有限公司企业制度【车辆轮胎治理制度】一, 制度概况制度编号051版本编号【 2.0 】■隐秘生效日期密级程度□□隐秘绝密为规范车辆轮胎治理,堵塞治理漏洞 ,降低车辆运行成本 ,合理延长目的轮胎使用寿命 ;适用范畴本规范适用于全网络(除香港 , 台湾及海外经营本部 )版优化原制度无法满意治理需求,为更好的开展车辆轮胎治理工作, 重新修本优缘由订该制度1,新增轮胎治理原就;4
ZD/SF
顺丰速运(集团)有限公司
企业制度
【车辆轮胎治理制度
】
一, 制度概况
制度编号
051
版本编号
【 2.0 】
■
隐秘
生效日期
密级程度
□
□
隐秘
绝密
为规范车辆轮胎治理
,堵塞治理漏洞 ,降低车辆运行成本 ,合理延长
目
的
轮胎使用寿命 ;
适用范畴
本规范适用于全网络
(除香港 , 台湾及海外经营本部 )
版
优化
原制度无法满意治理需求
,为更好的开展车辆轮胎治理工作
, 重新修
本
优
缘由
订该制度
1,新增轮胎治理原就
;
4, 完善轮胎保养内容
;
化
说
优化
2,完善轮胎统购内容
3,完善轮胎使用内容
;
;
5, 完善轮胎考核内容
6, 新增轮胎奖惩内容
;
;
内容
明
应知应会
一般明白
部门 / 区域
车辆治理处
岗位
部门/ 区域
岗位
经营本部综
合部 ,地区
车管人员 ,司机
组长, 驾驶员
地区行政
部,地区营
传达对象
行政高级经理 ,营
行政部 ,分
部( 中转
运部, 分部
运高级经理 , 分部
经理
(中转场 )
场)
拟制部门
综合本部车辆治理处
拟制人
李
帆
以上全部信息均为顺丰速运
(集团) 有限公司全部,
不得外传
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....二, 制度正文1.轮胎治理原就1.1 为合理延长轮胎使用寿命,采纳科学 ,规范的治理手段,降低车辆运行成本 ,参照国家 ,行业有关技术规范和标准, 在确保行车安全的前提下,特制定本指引 ;1.2 轮胎是汽车的重要组成部分, 是关系汽车安全行驶 ,节省能源 ,降低运输成本的重要因素 ;
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.
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二, 制度正文
1.轮胎治理原就
1.1 为合理延长轮胎使用寿命
,采纳科学 ,规范的治理手段
,降低车辆运行成本 ,参
照国家 ,行业有关技术规范和标准
, 在确保行车安全的前提下
,特制定本指引 ;
1.2 轮胎是汽车的重要组成部分
, 是关系汽车安全行驶 ,节省能源 ,降低运输成本的
重要因素 ;地区应加强轮胎治理 ,提高轮胎使用修理的技术水平
, 以延长轮胎使用寿
命;
1.3 轮胎技术治理工作必需贯彻依靠技术进步和预防为主的方针
,坚持做到 : 加强基
础治理 ,合理使用 , 定期保养 ,准时补修 ; 其基本任务是通过对轮胎的综合治理 ,即从
轮胎的方案 , 选购, 装运,验收 ,保管 ,使用 ,保养 ,补修 ,报废 ,新技术应用 ,奖惩
等方面进行全过程治理
,使轮胎在使用过程中安全牢靠和在整个寿命周期内实现正确的
经济效益 ;
2 .轮胎的统购
2.1
轮胎的选用要依据车型
,轮辋 ,载重 ,速度 ,路面等因素来确定轮胎的类型
,尺
寸,层级 ,花纹 ,负荷指数和速度级别 ;
2.2
确定轮胎的规格后 ,对比不同品牌轮胎安全性能和价格
,挑选性价比较高的品
牌,性价比指数 C= 价格 (元)/ 使用寿命 ( 里程); C 值越小性价比越高 ;
2.3
车辆治理处通过长时间的实践及数据跟踪
, 确定三个性价比较高的品牌放入统购
目录供地区选用 (米其林 , 普利司通 ,正新 ), 我司选用的轮胎为子午线轮胎
,
但分有无内胎的区分 ,地区须依据实际情形判定选用
;
2.4
轮胎的统购流程
2.4.1 车辆厂家的公告轮胎型号会与实际的统购品牌轮胎型号有所偏差
,地区车管
须依据附录 1 的标准 ,确认各车型需求轮胎规格型号
;
2.4.2 为实现轮胎使用的高效运转
,减轻库存保管的压力 ,地区车管须依据实际的
.下载可编辑 .
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....轮胎使用情形 ,依据附录 2 的标准制定清楚的轮胎需求方案(周期为一个月 );2.4.3 地区轮胎的申购由地区行政负责, 地区车管须在每月的5 号之前将附录 2 的需求方案报地区行政 , 由行政提交轮胎申购流程,确保轮胎的正常使用 ;2.4.4 轮胎的到货周期 ; 地区行政提交申购流程审批通过后 , 轮胎的选购周期为15天,
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轮胎使用情形 ,依据附录 2 的标准制定清楚的轮胎需求方案
(周期为一个月 );
2.4.3 地区轮胎的申购由地区行政负责
, 地区车管须在每月的
5 号之前将
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