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完整版双梁桥式起重机安装施工方案 完整版双梁桥式起重机安装施工方案 PAGE / NUMPAGES 完整版双梁桥式起重机安装施工方案 中铁三局公司第二工程有限公司 大连分公司 双梁桥式起重机安装施工方案 编制： 审查： 赞同： 中铁三局公司第二工程有限公司 大连分公司 二 O 一七年九月 目 录 一、工程大要 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 3 （一）、吊装工艺装备及检验器具 3 （二）、吊装方法 4 三、起重机械主体设施的安装技术要求 5 四、桥式起重机安装施工工艺序次图 6 五、起重机安装工艺 7 （一）起重机安装前准备工作 7 （二）起重机桥架吊装 7 （三）小车的吊装 8 （四）隶属设施安装 8 （五）电气安装 9 六、起重机安装负荷试验 15 （一）空载试验 15 （二）静载试验 15 （三）动载试验 15 七、起重机安装竣工交验 16 八、起重机安装质量保证措施 16 九、安全技术保证措施 16 十、施工进度保证措施 17 双梁桥式起重机安装施工方案 一、工程大要 1）、大连管片厂共两座轻型彩钢结构厂房需安装双梁桥式起重机， 共计配 置 15 台， 1 号厂房长 184 米，宽 78 米，分为三跨， 18 米边跨部署 4 台， 30m 中跨部署 4 台，30 米边跨部署 2 台；2 号厂房长 112 米，宽 60 米，分为三跨， 18 米边跨部署 2 台， 24m中跨部署 1 台， 18 米边跨部署 2 台。 详见附件 1：大连管片厂起重机部署图 2）、起重机结构与技术性能参数： ①起重机结构： 双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、 司机 室、机电设施等组成，整机为箱结构： 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 （一）、吊装工艺装备及检验器具 依照桥式起重机单件重量及车间安装高度、 起重机安装，我公司计划采用 汽车起重机为主要吊装设施，汽车起重机起重量为 50t 一台，叉车起重量 3t 一台， 50t 拖车 1 台，检验器具见下表。 序号 仪器设施名称 仪器设施能力 仪器设施数量 1 经纬仪 J6E 1 2 水平仪 DS 1 3 3 框式水平仪 250×250 1 4 兆欧表 SL-500V、SL-1000V 1 5 钢卷尺 30m、50m 各 1 6 角尺（二级以上） 315×200 3 7 游标卡尺 0.02mm(0.03mm)×0— 1000mm 2 8 塞尺 2 9 钢丝 φ0.49 —φ 200m 10 重锤 150kg 2 11 千分尺 0—700mm 1 12 百分表 0—10min 1 13 钢丝支架及滑轮 2 （二）、吊装方法 依照起重机使用现场条件和吊装详细要求，我公司确定采用以下步骤安装： ①用拖车把主梁、 小车均分别运到车间合适部位， 用枕木或垫架临时垫起 主梁和小车； ②让汽车起重机停在安装现场选定的地址， 支好汽车起重机的支腿， 作好吊装准备； ③用汽车起重机分别把主梁 1 和主梁 2 吊起，落位在轨道上， 并在上面连接两端梁用螺栓紧固； ④让汽车起重机收杆、重新更换地址，把小车吊起，落位在小车轨道上；⑤吊装附件； 三、起重机械主体设施的安装技术要求 序号 1 2 3  项目 简图 赞同误差（㎜） 由车轮量出的跨 △S=5 但主动轮的跨度值与被动 度误差 轮的 跨度 值 之 差不 得大 5smm 装置后主梁的上 F=（ ）S 拱度 桥梁对角线误差 │D1-D2│≤ 5 │D1-D2│ 对 称 箱 形 梁 ： f ≤ 4 5  主梁水平旁弯度 （走台和端梁都 装上后） 小车轨距误差 1/2000S 且当起重量≤ 50t 时只许向走台侧凸曲 其他： S≤， f ≤ 5 S＞， f ≤ 8 对称箱形梁： 跨度处：± 2 +5 6 7 跨中外： S≤ +1 +7 S＞ +1 其他梁：± 3 同一截面小车轨 K≤2m，△ h≤ 3 2m≤ K ≤ 6.6m ， △ h ≤ 道高度差 K＞，△ h≤10 偏轨箱形梁： 小车轨道中心线 δ＜ 12，d≤6 与轨道梁腹板中 δ≥ 12，d≤1/2 δ 心线的地址误差 单腹板梁及行架： d≤1/2 δ 四、桥式起重机安装施工工艺序次图 安装前工作准备 核查现场：检查二次搬运道路，测量车间柱距之间距离，熟悉起重机的性能，参数及吊装时的最重部件 拟定安装施工方案及安全措施 对运到现场的起重机开箱检查 安装前技术交底会议，明确责任项目 起重机桥架安装架设 吊装 小 各连 司机 主梁 车 接接 室、 就位 机 头及 电气 端梁 构 小件 设施 连接 安 安装 安装 组装 装 安装后检查调试 负荷试验  安 全 装 置 安 装 竣工交验及资料存档 五、起重机安装工艺 （一）起重机安装前准备工作 1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查 1.