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第2章紧凑城市的研究进展-紧凑城市的综合测度与调控研究 第2章紧凑城市的研究进展-紧凑城市的综合测度与调控研究 紧凑城市的综合测度与调控研究 第２章　紧凑城市的研究进展 “紧凑城市”研究是一个综合性、复杂性、实践性程度均较高的跨学科学术难题。只有在全面了解国内外“紧凑城市”的基本理论知识和必威体育精装版研究进展的基础上，才能为进一步研究奠定理论与实践基础。本章从国外“紧凑城市”理念的提出入手，对“紧凑城市”的概念内涵与主要特征、学术争论与融合、城市紧凑度的测度方法、空间结构模式以及相关案例与政策进行总结和评述。在此基础上，对我国相关研究进行综述分析，认为我国目前的“紧凑城市”研究还处于起步阶段，在概念内涵、研究方法、基本理论、实证分析以及政策引导等方面有待进一步的深入研究。 ２．１　紧凑城市研究的国际进展 ２．１．１　理念的提出 紧凑城市（ｃｏｍｐａｃｔｃｉｔｙ）早在２０世纪７０年代初就已被提出。根据现有文献，紧凑城市首先由ＤａｎｔｚｉｇＧ．和ＳａｔｔｙＴ．在１９７３年提出，其出版的专著枟紧凑城市———适于居住的城市环境计划枠，应该是紧凑城市理念最早的专著，这里所指的城市环境并不是狭义的环境内涵，而是整个复杂的、具有内在关联的和高度动态的城市系统（ｕｒｂａｎｓｙｓｔｅｍ）（ＤａｎｔｚｉｇＧ．等，１９７３）；同年ＤａｎｔｚｉｇＧ．在ｔｈｅＯｒｓａＮｅｗＯｒｌｅａｎｓＡｄｄｒｅｓｓｏｎＣｏｍｐａｃｔＣｉｔｙ的演说词中，谈到对紧凑城市的研究始于１９６８年，并阐述了采用紧凑城市理念的原因、紧凑城市的１７个优点以及需进一步加以研究的工作领域和方法等内容（ＤａｎｔｚｉｇＧ．，１９７３）。 ２０世纪７０年代欧洲国家开始实施紧凑城市的城市发展战略，如荷兰、英国、西欧等。尽管从学术角度对“紧凑城市”策略有效性的争论一直没有停息，仍有学者对紧凑城市政策的盲目崇拜提出了警告。但荷兰的兰斯塔德地区、阿姆斯特丹，德国的柏林、丹麦的哥本哈根等城市仍然实施了紧凑城市发展战略，并成为广为关注的成功案例。 可能是未能获得学术界的广泛关注，在２０世纪７０年代后期与８０年代，有 第２章　紧凑城市的研究进展 关紧凑城市的研究较少。直到２０世纪９０年代初，随着指导未来发展的城市形态和土地利用规划原则引起了政府之间、国家政府和地方政府的政策制定者重视的时候，紧凑城市理念才逐渐在西方获得广泛关注，特别是１９９０年，“紧凑城市”由欧共体委员会（ＣＥＣ）发布的城市环境绿皮书（ＧｒｅｅｎＰａｐｅｒｏｎｔｈｅＵｒｂａｎＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ）中作为“一种解决居住和环境问题的途径”（路易斯?托马斯等，２００４）提出以后，西方学术界对紧凑城市理念展开了一场大讨论，有支持者，有反对者，甚至还有折中者。 ２．１．２　概念内涵与主要特征 国外有关紧凑城市的表达和解读可谓众说纷纭。西方对紧凑城市的定义主要是从紧凑城市的城市模式、功能、特征等方面入手的。随着对“紧凑城市”研究的深入，紧凑城市与环境、交通、住区、社会公正、政策等相互关系研究的逐步展开，众多学者尝试从上述方面去定义“紧凑城市”，但到目前为止还没有一个广为接受的定义。 欧共体委员会（ＣＥＣ）发布的城市环境绿皮书首先给出了一个模式概念，即紧凑城市是脱胎于“传统的欧洲城市，强调密度、多用途、社会和文化的多样性”的城市（ＮｉｃｏｌｅＭｏｒｒｉｓｏｎ，１９９８）；该概念的提出，其目标在于避免因城市边界的不断延伸而逃避目前城市所面临的问题；试图在现存的边界内解决城市问题（路易斯?托马斯等，２００４）。Ｂｒｅｈｅｎｙ（１９９７）对紧凑城市的定义是：促进城市的重新发展、中心区的再次兴旺；保护农田，限制农村地区的大量开发，更高的城市密度；功能混用的用地布局；优先发展公共交通，并在公共交通节点处集中城市开发等。Ｂｕｒｔｏｎ（２０００）认为紧凑城市的笼统解释是相对的高密度和功能混合，该类城市将建立在有效的公共运输体系和鼓励步行、自行车的空间范围内；Ｎｅｕｍａｎ（２００５）认为紧凑城市概念的提出应该是针对城市蔓延（ｕｒｂａｎｓｐｒａｗｌ）的，它是作为城市蔓延的对立面而存在的；Ｌｏｃｋ（１９９５）对紧凑城市的定义是确保在动用绿地等空闲地前最大化地利用那些已城市化的用地的一种过程；Ｇｏｒｄｏｎ和Ｒｉｃｈａｒｄｓｏｎ（１９９７）认为紧凑是高密度的或单中心的发展模式；Ｅｗｉｎｇ（１９９７）认为紧凑是职住场所的聚集，包括用地功能的混合；Ａｎｄｅｒｓｏｎ等（１９９６）认为单中心和多中心的城市形态也可以被看成是紧凑的；Ｇａｌｓｔｅｒ等（２００１）认为紧凑是集聚发展和减少每平方英里上开发用地的程度。 另外，紧凑城市还有一些相对抽象的概念，如Ｔｈｏｍａｓ和Ｃｏｕｓ