《汽车运用基础》课件 第五章 .pptxVIP

; 汽车价值分析; 汽车的寿命周期是指汽车从设计、制造、销售、使用 直到报废为止的整个时期。在汽车寿命周期的各个阶段， 都要耗费一定的费用，把这些费用加起来，就是汽车的寿命 周期费用。它包括汽车的购置费用和使用费用。 ;5.1.2 新车的价值分析; 当把各年的使用费用按一定的年利率折算成现值，即考虑货币的时间价值时，这4种品牌汽车的寿命周期费用如图5-2所示。从中可以看出，考虑货币的时间价值时，Ⅱ型车使用年限在4年以上时，其寿命周期费用最低，这与图5-1的结论是一致的。然而，在第6年末，Ⅳ型车的寿命周期费用比Ⅲ型车低，这一结论与图5-1的结论是不同的。因此，当使用年限较长时，一般应考虑货币的时间价值。 ;读一读;5.1.3 在用汽车的价值分析;读一读;总算法;课堂讨论;投资回收年限法;课堂训练; 汽车税及相关法规;1;纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，按照最低计税价格征收车辆购置税。不同类型应税车辆的最低计税价格由国家税务总局参照应税车辆市场平均交易价格规定。;2; 5.2.2 车船税;税目; 汽车的选购;车辆的合理配置除应满足以上要求外，还应结合汽车的运用条件考虑下列因素。 ① 道路条件。所配置车辆的技术参数应与道路的通过能力、承载质量、坡度、路面质量和转弯半径等相适应，以充分发挥汽车性能，提高汽车的运输效益。 ② 气候条件及海拔。气候条件和海拔不同，对车辆性能的要求也应不同。例如，寒冷地区要求车辆有良好启动性能；高原地区空气稀薄，要求车辆有良好动力性能或配置装有进气增压发动机的车辆。因此，配置车辆时应充分考虑到本地区的气候、海拔等自 然条件，使车辆性能与自然条件相适应。 ③ 燃料、润滑油的供应。车辆配置尤其是选用进口车时，应了解其对燃料、润滑油使用的要求，并考虑相应品种燃料、润滑油的供应情况，以免因为燃料和润滑油的供应不能满足要求而影响汽车的使用。 ④ 车辆使用和维修。在性能先进的前提下，应结合本单位车辆使用经验??维修能力，选用熟悉的车辆。由于在车辆管理、使用、维修等方面已有完整且行之有效的规章制度和技术措施，因而可避免重新组织技术培训和探索管理方法的过程。;5.3.2 汽车在走合期内的合理使用;④ 使用安全性好。安全性是汽车的一项综合性能，对于运输生产来说是极为重要的。影响汽车行驶安全性的性能指标，如制动性能、操纵稳定性能等，应满足国家有关标准的规定。另外，汽车动力性、操作方便性、使用可靠性等对安全性也有明显的影响。 ⑤ 燃油经济性好。燃油经济性的好坏对于汽车运行费用的高低具有很大影响，据统计，汽车运输的油耗量占汽车运输成本的25%以上。节约燃油就意味着汽车运输成本的降低，经济效益的提高。因此，应对不同车型的燃油经济性进行比较。同时，减少燃油消耗可以降低发动机所排出的有害气体的量和 排放量，这是保护环境的重要措施。 ⑥ 车辆维修和配件供应的方便性好。车辆的维修性好，则发现和排除故障容易，易于早期发现故障并更换损坏的零部件；配件供应方便则配件购买容易。因此，维修和配件供应的方便性好，则车辆维修的工时短、费用少。选购车辆时，应对该车型的售后和维修服务网点进行分析，选购服务网点完善，维修服务水平高的车型。 ⑦ 投入产出比高。车辆寿命长显然是车辆质量好的重要标志，同时寿命长的汽车的平均年折旧费低，因此使用寿命长的汽车生产率高、使用成本低；汽车价格也是影响汽车使用成本的主要因素之一。因此，在选择汽车时，应综合考虑汽车售价、汽车使用寿命和汽车的燃料费、维修费、轮胎费、折旧费等各种使用费用，分析比较车辆的投入产出比。; 5.3.3 新车的选购;确定汽车种类及型号;读一读;2）;5）;8）;9）;11）;课堂讨论;评价售后服务;5.3.4 新车的检查;① 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状剐痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。 ② 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大、过小之处；检查车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音；检查关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。 ③ 认真检查车辆配件，如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 ④ 查看底盘、轮拱、避振器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角后松开，看其弹动次数，在2～3次之间为好。 ⑤ 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 ⑥ 在离车稍远的位置