车队队长个人年终总结.doc

车队队长个人年终总结 车队队长个人年终总结 PAGE / NUMPAGES第 PAGE 页码 页码页 / 总合 NUMPAGES 总页数 总页数页 车队队长个人年终总结 车队队长个人年关总结 　　身为车队队长，做好安全工作特别重要。下边我整理的车队队长个人年关总结，请参照，上公函站，发现学习。 车队队长个人年关总结一 　　1、抓比赛的宣传，比赛以来，我司共第一版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开员工会、比赛领导小构成员会、驾驶员安全会等各种会议合计39场次，约1860人次参加。 　　2、创造比赛气氛，在各车队成立了龙虎榜和曝光栏，把员工的生产数据上墙和宣布，对生产指标达成好的车组进行表彰和奖赏并归入查核。3、抓安全行车工作，对安全行车推行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，成立和推行安全警告卡和双签手册制度。同时，经过组织安排安全员在要点路段纠违，增强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每个月展开两次违章人员典训班，进而降低了一般事故，根绝了重要事故。 　　4、明确整顿要点，辞别八种不文明行为，比较比赛要求，我司要点整顿八种不文明行为，下发了整顿通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为要点，比较优服务，树形象比赛中提到的20种不文明现象和六项整顿要点进行整顿，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。经过加大检查力度和落实整顿力度，分公司还对车队每个月的比赛工作状况和基础工作进行了检查，形成了检查促比赛，促管理的体制。 　　5、以9路、115路为主，抓服务品牌，建立公司形象，经过加大示范线的工作力度，增强示范线的软件建设，先后展开了示范线的自查自纠，员工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也着重其余线路的优良服务工作，存心识的对这些线路进行了检查。 　　6、抓车辆整顿，在车容车况和卫生的整顿上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为要点进行整顿，并作为分公司的特点来抓好。对车容车况进行了三次专项整顿，从展开比赛到此刻，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题实时进行了整顿。 　　7、8路因为芙蓉北路的拓宽和改造，尘埃满天，没有水源，没法保证8路洗车，9车队就调整洗车时间，在8路收班后再送到9路金霞终点站进行冲洗，战胜困难保证了8路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。 　　8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路达成了旧的显示牌改装工作，改换新电子显示牌80块。 　　9、按上司要求做好xxxx岗位标准的搜集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。 　　10、依据上司要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营状况进行剖析，实时向上司部门反应信息。 车队队长个人年关总结二 　　一、基本状况 　　确实增强责随意识和使命意识，把预防车辆安全事故和根绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。鼎力支持车辆管理的详细工作。 　　现共有车辆3辆。包括值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责所有车辆的购买、油料、保险、等各项花费的上缴，以及落户、二级保护、事故办理、维修监察、车辆档案整理等，同时我还肩负驾驶员工作。车队拥有对所有车辆的计划下达职能。对车辆管理制度成立健全及创新的责任和义务。当前车辆管理制度正在订正之中，还为完美。 　　二、工作状况 　　严格依据操作规程和道路交通法，做到十拿九稳。稍有安闲，便专注学习各样交通法例，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各样交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和养护中，当好医生和美容师的两重角色，对车辆勤检修、勤养护、勤冲洗，娴熟掌握各样车辆技术性能，有故障实时清除，使车辆一直处于优秀状态。关于当前驾驶员的缺乏，管理上有必定的难度。工作眼前不退却。团结同志，帮助他人，从不为个人利益而锱铢必较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不管旅途劳苦，立刻和同志们一同搬东西，拿器材，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 　　做司机特别辛苦，做个好司机就更加不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导相信和同志们的赞成，看到工作发展的累累硕果时，又享遇到开车之甜。我一直做到敬业爱岗，以单位为家，尽责尽责做好本员工作。常常加班加点，不分班上班下，没有礼拜天和节假日，一直做到出车时随叫随到，不论是领导仍是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听闻有出车任务，便顾不得歇息，立刻浑身心投入到工作中。作为一