河北科技大学国际贸易10合同履行.pptx

第九章 进出口合同的履行;国际贸易实务;The Practicality of International Trade;第九章：进出口合同的履行;第一节 出口合同的履行;第一节 出口合同的履行;备货与报验;一、申领出口许可证;(二)报验;(一)备货;(一) 备货--备货时应注意的问题：;(一) 备货--有关货物的包装;(一) 备货--有关货物的运输标志;(二)报验;(二)报验;(一)催开信用证;催证函;审证:是指出口商即信用证的受益人对国外银行开来的信用证内容进行审核的行为。 原则上，进口商通过银行开来的信用证内容应与买卖合同的规定相符。但在实际业务中，由于工作疏忽、电文传递错误、贸易习惯不同、市场行情的变化或进口商故意等原因，常出现信用证条款与合同的规定不符。为确保收汇安全和合同顺利执行，应对外国银行开来的信用证进行审核。 审证是银行和出口公司共同承担的责任。其中：银行着重审核信用证的真实性、开证行的政治背景、资信能力、付款责任和索汇路线等内容；出口公司着重审核信用证内容与买卖合同是否一致。;审核信用证;审证--信用证基本内容审核的范围：;审证--对信用证基本因素审核的要求：;（1）对照合同;例 子;（2）UCP500;例 子;（3）业务实际与商业习惯;（1）对开证行的审核。主要审查开证行的政治态度和资信情况；如果资信较差，可提出必须经过其它银行保兑。 （2）对信用证性质和类型的审核。信用证应是不可撤销的；对于允许分批装运和转运的情况，应有“允许”字样。 （3）对开证行责任范围的审核。如果开证行附有各种减轻其责任范围的保留和限制条件，而我方无法办到时，必须要求修改。 （4）对信用证内容的审核。收益人名称、地点、商品名称、品质、数量、包装、金额、币种等内容必须与合同相符，否则原则上要求修改。 ;（5）对信用证装运期和信用证到期日与地点的审核。装运期必须与合同规定一致。在我国出口业务中，一般要求信用证的有效期规定为装运期后7-15天，以便于有足够时间办理制单议付工作，而且通常规定在中国境内到期。 （6）对信用证内所列单据的审核。对于来证中要求提供的单据种类、份数及填制方法等必须仔细审核，如有不正常规定，应慎重??待。 （7）对信用证上印就条款的审核。如对信用证空白处、边缘处加注的打字、缮写或橡皮戳记加注的字句，应特别注意。 （8）对其它特殊条款的审核。如指定船公司、船籍、转船地点等，一般不宜接受。;改证:指如果在审证过程中发现信用证与合同规定不符，则必须要求国外客户通过开证行进行修改。 改证原因：A.受益人的原因 B.开证申请人的原因 改证的一般程序：受益人——开证人——开证银行——通知银行——受益人。 注：修改信用证可由开证申请人提出，也可由受益人提出。如由开证申请人提出修改，经开证银行同意后，由开证银行发出修改通知书通过原通知行转告受益人，经各方接受修改书后，修改方为有效；如由受益人提出修改要求，则应首先征得开证申请人同意，再由开证申请人按上述程序办理修改。;审核信用证是前提;拟写修改函时应遵循的原则;（1）尽量一次提出需要修改的内容，避免一证多改； （2）在收到修改信用证通知后，要对修改内容进行认真审核，如不同意接受，应及时退回； （3）如果对一份信用证包括两个或以上内容的修改时，要接受必须全部接受，否则全部拒绝； （4）必须在收到开证行发来的修改通知书以后才能对外发货； （5）可以采用“锁证”的做法，即将修改通知书与原信用证订在一起，以防止修改通知书丢失。;案例分析;;在CIF/CFR条件下，租船订舱是卖方的责任之一。 如果出口货物数量较大，需要整船运输，则需要办理租船手续；如果出口货物数量不大，不需要整船运输，则可由外运公司代为洽订班轮或租订部分舱位运输。 ;托运订舱流程;租船订舱;（二）报关;（三）投保;装船通知的内容和格式;“四排”是指以买卖合同为对象，根据合同项下的货物是否备妥、信用证是否开到，按四种情况进行分析排队，即“有证有货”、“有证无货”、“无证有货”、“无证无货”。 “三平衡”是指以信用证为依据，根据信用证规定的装运期和到期日的远近，结合货源和运输能力的具体情况，分别轻重缓急，力求做到“货、证、船”三方面的有效衔接。;1、制单前的准备 找全合同和信用证－－分析判断信用证对单证的具体要求，并将有关内容一一列表。 2、制单的基本要求 正确：单证一致，单单相符，单货相符 完整：严格按信用证规定提供所有的单证，单据的份数，每份单据的项目、内容必须完整无缺 及时：在信用证有效期内将单据寄交议付行 简明：单据的内容按信用证要求和国际惯例填制，简洁明了 整洁：单据的字据布局合理、美观，打印的字迹清楚，单据表面清洁 规范：提供的单据格式属国际标准化的单据;3、出口结汇的主要单据 汇票：编码一般与发标号码