国际贸易出口合同管理知识分析.pptx

第二十一章 出口合同的履行 ;●正确履行合同的重要性 ●买卖双方的基本义务 ■卖方的基本义务 ■买方的基本义务 ●出口合同履行的程序 ■备货与报验 ■催证、审证和改证 ■托运、报关、保险和装运 ■制单与结汇;本章内容安排; 一、正确履行合同的重要性 法律上、经济上、政治上； 重合同，守信用； 正确履行合同是买卖双方的共同义务；;二、买卖双方的基本义务;（二）买方的基本义务;三、出口合同履行的程序;（一）货（备货与报验）;（二）证（催证、审证和改证）;审证的要点： ● 政策方面的审核 （1）来证是否从不准与其进行任何经济贸易往来的国家或地区开来的； （2）与我签订贸易、支付协定的国家来证是否符合协定精神； （3）有无歧视性或不恰当的政治性条款。; ● 安全收汇方面的审核 （1）开证行资信 （2）开证行付款责任 （3）信用证是否生效，有无保留、限制性条款。 （4）信用证的种类 不可撤销；即期付款/延期付款/承兑/议付； 可转让或不可转让等。 （5）开证申请人和受益人的名称地址;（6）有关合同标的的规定 品名、规格、数量、包装、单价以及信用证总金额； 合同数量规定机动幅度（５％ more or less），则信用证的数量、金额必须规定相应机动幅度；;A：合同：每箱50美元CIF净价；总金额USD50，000 信用证：每箱50美元CIFC5％；USD50，000； 不应接受 B：合同：每箱50美元CIFC5％； USD50，000 信用证：每箱50美元CIF净价，USD50，000； 可接受;C：合同 每箱50美元CIFC5％；USD50,000 信用证：每箱50美元CIFC5％；USD47,500； 不可接受 D：合同：每箱50美元CIFC5％，USD50,000 信用证：每箱50美元CIF净价；USD47,５00； 可接受，;信用证金额、数量和单价的增减幅度 “about ”（约）的掌握； 不超过１０％的增减； 如:about 100,000 M/T;　 可装运90，000－－110，000公吨； ;5％的增减幅度； 在支取金额不超过信用证情况下，货物数量允许有５％的增减幅度； 但货物数量如按包装单位或个数单位计数的除外； 包装单位：箱、袋、桶等； 个数单位：件、只、打、辆等；;5％的金额减少； 信用证规定的数量全部装运，信??证规定的单价并未减低，则支取的金额可允许有５％的减少； L/C规定：数量5,000公吨； 单价每公吨4,000美元；;出口某商品，散装，1000公吨，10%溢短装，每公吨1000美元CIFXX，总金额1，000，000美元； 来证规定： 1、about 1,000M/T； about US$1,000,000； 实际装运：900－－1100M/T; 2、about 1,000M/T； US$1,000,000； 实际装运：900－－1000M/T; 3、 1,000M/T； about US$1,000,000； 实际装运：950－－1050M/T; 4、 1,000M/T； US$1,000,000； 实际装运：950－－1000M/T;;出口某商品，1，000件（pieces），10%溢短装，每件10美元CIFXX，总金额10，000美元； 来证规定： 1、about 1,000 pcs； about US$10,000； 实际装运：900－－1100 pcs ; 2、about 1,000 pcs； US$10,000； 实际装运：900----1000 pcs; 3、 1,000 pcs； about US$10,000； 实际装运：1000 pcs; 4、 1,000pcs； US$10,000； 实际装运：1000 pcs;（7）到期日、装运期、交单期和到期地点的规定; 到期日（有效期）（expiry date; validity date) 受益人必须向银行提交单据的截至日期（付款/承兑/议付到期日）； 信用证必须规定到期日：expiry date: Jan. 15th , 2009; 到期日和到期地点密不可分： expiry place: beneficiary’s country ; 装运期（time of shipment; latest date of shipment) 运输单据（提单）上的装运日期必须在信用证规定的装运期限内 规定方法：A、明示：shipment: during Dec. 2012 B、默示：双到期（和L/C到期日为同一天）; UCP对装运期的若干名词