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表格编号
跨工业站特大桥
跨东二环路 48+80+48m 连续梁合拢段施工交底
中铁六局集团有限公司
项目名称
石济客专引入石家庄枢纽工程第一项目分部
共 13 页
交底编号 2016-08-HLD
工程名称 石济客专引入石家庄枢纽工程
设计文件图号
施工部位 跨东二环路 48+80+48m 连续梁合拢段施工交底
交底日期
技术交底内容:
边、中跨合拢段长为 2m ,混凝土标号为 C50T2 。边跨合拢段利用挂篮合拢, 186# 墩施工速
度快,先进行 186# 墩边跨合拢段施工, 186# 墩边跨合拢段施工后中跨挂篮退后至 7# 块,为 185#
墩边跨合拢段施工预留出工作面。中跨合拢段使用 185# 墩中跨挂篮施工, 185# 墩边跨挂篮走行
到位后, 中跨挂篮走行至施工中跨合拢段的预定位置, 边跨合拢段施工无需进行挂篮不平衡配重,
只考虑换重。
1、186# 墩边跨合拢段施工
(1)186#边跨合拢段施工工艺流程:
桥面清理→边跨挂篮前移→中跨挂篮后退至 8# 块→挂篮不平衡配重→设置换重→绑扎底、腹板
钢筋→绑扎顶板钢筋→安装外部劲性钢骨架→解除边墩支座临时约束→张拉临时预应力束→混凝土
浇筑及卸载换重→混凝土养护→拆除外部劲性钢骨架→边跨张拉→凿除中墩临时固结块。
.
.
(2 )挂篮位置图
附件一:合拢段预埋孔位置图
(3 )挂篮前移
①挂篮前移前,从边跨现浇段端头开始拆除两排支架,预留出大于 1m 的空间,为挂篮前移
到位提供空间。
②挂篮走行前先将内外滑梁使用 3t 倒链移动至边跨现浇段内、外滑梁预留孔处,梁面上放置
垫梁,使用双螺母打紧。
③挂篮底托最外侧前、后 4 个吊点使用 10t 倒链将底托与主桁架前上横梁、中门架边梁挂在
一起,作为行走保险装置。
④挂篮行走到位后将底托前吊点中间处的 4 排精轧螺纹钢锚固在现浇段梁面上,精轧螺纹钢
向下伸入锚固在底托前吊点处。
⑤锚固在梁面上的精轧螺纹钢下面必须设置垫梁, 垫梁上面放置 2cm 钢板作为垫片, 使用双
螺母固定,且露出螺母不得小于 10cm 。
⑥从边跨合拢段的挂篮前移至挂篮拆除完成前此段过程中,行走保险装置不得拆除,且要经
常维护保养。
(4)配重设置
①挂篮不平衡配重
186#边跨合拢段挂篮与中跨挂篮产生了不平衡距,需在 186# 中跨方向 8#段施加挂篮不平衡
.
.
配重,考虑中跨挂篮重量约 67.4t ,边跨挂篮重量约 60t ,约根据力矩平衡原理,需在中跨 8#段配
重 (37.165*60-30.3*67.4 )/30.3=6.19t ,挂篮配重材料采用预制混凝土块, 每个混凝土块重约 3t ,
在中跨 8#段放置 2 个预制混凝土块。
②换重
连续梁边跨合拢段混凝土方量为
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