输电工程吊车跨越高速公路方案及措施.pdf

110 千伏州原甲乙线Ｔ接入肇源变线路工 程跨越大广高速公路施工方案 黑龙江北星电力股份有限公司大庆电力安装分公司 肇源 220kV 变电站下级电网整理工程施工项目部 二 0 一三年七月七日 1、前序 由于 110千伏州原甲乙线Ｔ接入肇源变线路工程 N112～N113跨越大广高速 公路，为保证安全、如期的完成跨越施工，同时保证达渝高速公路的正常通行， 特制定本施工技术方案。 2 、工程概况 线路基本概况 本工程线路设计电压等级为 110kV。线路起点为 220kV肇源变至肇源出线间 隔，终点为 110kV州源线 110kV肇源变出口，为双 T 架设，线路总亘长 39km，导 线型号为 LGJ-240/30，双地线。一根为架空复合光缆，型号为OPGW-12，另一根 为镀锌钢绞线，型号为 GJ-80。 线路跨越主要情况 线路在 N108～N114耐张段的 N112～N113档跨越大广高速公路，该耐张段长 1692m，其中：N112～N113的档距为 284m；N112塔型 SZ1-21m；N113塔型 SZ1-21m， 前后位置均为草地。 3 、施工时间 2013 年 月 日至2013年 月 日，计划施工日期为 1 天。 4 、方案概要 本次跨越高速公路的地质为草地里，主要的难度是无法塔设跨越架。经过项 目有关人员多次到现场勘察；同时，公司技术质量部及安全管理部的（本工程） 主管工程师均多次到现场了解情况，和项目技术人员商定了方案的基本原则： 在高速公路两侧各放置一台吊车。用吊车沟子进行挂滑车后进行导地线牵引 展放。 输电工程吊车跨越高速公路方案及措施 派专人进行看护，并在距施工现场 100米处设置 “前方施工、请慢行”标牌。 5. 跨越施工方案 5.1 施工准备 5.1.1 清理耐张段内的线路障碍物。 5.1.2 导地线运输到 N114并安装到轴架车上。 5.1.3 完成 N114紧线工器具的准备工作。 5.1.4 完成 N114至高速公路、至 N108的牵引绳的展放。 5.1.5 在高速公路靠线路大号侧布置一台 5t 机动绞磨。 5.1.6 完成 N112、N113直线塔放线滑车的悬挂。 6 、设备材料 序号 名称 规格 数量 备注 1 吊车 25T 2 台 2 钢丝绳 5 分 16米 5 根 3 钢绞线 70 800米 4 滑车 5T 12 个 5 钢丝绳 7 分 4 根 7 、工程施工组织、安全、技术措施 （一）、施工 组 织 措 施 总 指 挥： 李万波 副 指 挥： 姜美栓 李永茂 技术 负责人： 侯哲文 安 质 组： 组 长 — 冯立志（负责施工质量） 副组长 — 张 林（负责施工安全） 组 员 — 冯建光 技 术 组： 组 长 —侯哲文 副组长 — 冯立志（负责工程调度） 输电工程吊车跨越高速公路方案及措施 副组长 —朱建英（负责图纸、施工记录、档案资料整理） 组 员 —各施工队技术员 材 料 组： 组 长 —尚怀杰 组 员 —刘浩