经济竞争管理与国际贸易.pptx

第6章 规模经济、不完全竞争与国际贸易 ;本章主要内容;6.2 H-O理论模型与新贸易理论;从规模报道不变到规模报酬递增 扩展了H-O理论。 放松假定：两国均为不完全分工 虽然商品相对价格相同，但要素相对价格不同，仍存在国际贸易的可能。 放松假定：两国需求偏好相同 只要需求偏好差异没有大到可以抵消实际要素可用量差异，仍存在贸易往来。;产品和要素市场不是完全竞争 与H-O理论相冲突，需要用新的理论来解释产业内贸易。 存在运输成本和关税 只是减少了贸易收???。 资源没有得到充分利用 此时，未完全利用的资源，其比较优势不会存在，无法据此预测贸易模式。;各国贸易是非平衡的 为平衡贸易，一国可能进口自己具有比较优势的商品。H-O理论只在国际贸易占一国GDP很小时才可能会出错。 不难发现： 规模报酬递增、非完全竞争、技术差异这个几个假定放松后，传统的H-O理论会或多或少地存在偏差，需要新的理论来解释。 ;6.3 规模经济与国际贸易 ;;规模经济与规模报酬递增： 规模报酬递增是指一种纯粹的技术特征，它指生产过程中产出增加的比例大于要素投入增加的比例，指投入和产出的关系。 规模经济：产出和平均成本的关系，产量增加，平均成本下降。 当生产过程遵循规模报酬递增规律时，自然存在规模经济，但反过来，规模经济并不要求规模报酬递增一定存在。 ;;外部规模经济产生的根源： 行业地理位置的集中： 随着行业集中，相应的基础设施和配套服务也逐渐完善起来，有利于企业成本的降低。 “干中学”（Learning by doing）效应： 生产中的一些技能或知识往往直接来自于实践经验的积累，随着整个行业的规模扩大，来自于实践的经验积累就比较显著了，因此，行业内每个企业都可从整个行业的规模扩大中获得更多的知识积累。;规模经济与国际贸易（坎姆模型）;;;进 口;模型的启示;与规模经济有关的一个理论假设;国际分工格局的确定：偶然或历史因素 （补充阅读） “先行优势”（First Mover advantage）：在发展初期“领先一步”的优势，由于规模经济的存在，转化为成本上的优势，从而限制了“后来者”的进入。 国与国之间市场的差别：国内市场规模相对较大的国家将完全专业化生产具有外部规模经济的产品（X），而国内市场规模较小的国家将只能完全专业化生产规模收益不变的产品（Y）。 进口保护或出口促进等政策措施的采用。;6.4 Imperfect competition and international trade 不完全竞争与国际贸易; 在国际市场上初级产品基本上是同质的（如铁矿），国际贸易中行业间贸易大多是初级产品之间的贸易（如中国从澳大利亚进口铁矿，同时向澳大利亚出口棉布）。 但是，大多数制造产品都是差异产品（如汽车），这些产品相互间不能完全替代，消费者把其视为不同的产品，大量差异产品的存在是行业内贸易出现的重要原因（美国既向日本出口汽车，又从日本进口汽车）。;;二、产业内贸易的成因;产业内贸易的几个事实;关于产业内贸易几点推论;;;6.4B 产业内贸易的测度;;6.4C产业内贸易的正规模型;6.4C产业内贸易的正规模型;新厂商的进入会对原有厂商的需求曲线的影响;均衡状态下，市场规模大小与厂商数目（或差异产品数目）以及厂商产量之间的关系： （1）如果市场规模越大，则其所能容纳的厂商数目（n）就会越多； （2）厂商数目越多，与单个厂商平均成本曲线相切的需求曲线就越平坦，这意味着厂商的均衡产量会随着市场规模的扩大而上升。 （3）由于所有厂商的条件均完全相同，所以均衡时，所有厂商的产量与产品价格也均相同，若用M表示整个市场规模，那么均衡时每个厂商的产量均为：q=M/n。;产业内贸易的过程;6.4D 产业内贸易模型的另一种模式;★国际贸易规模扩大，可使C移动到C’。此时，各企业可专业化生产小范围内的产品，从而降低AC。 ★该模型说明，即使要素禀赋和技术相同，仍存在互利贸易。原因在于贸易规模的扩大，使各国公司可以生产较小范围内的产品，从而降低生产成本。;一、技术差距贸易论的内容;3、如果需求时滞大于模仿时滞，即外国的需求产生在 该国厂商可以生产新产品之后，那么，创新国与模仿国 之间就不会有新产品的贸易。;;产品生命周期论的基本逻辑;;6.5B 对产品生命周期模型的说明;产品生命周期理论的意义;6.6 运输成本、环境标准与国际贸易;6.6A 运输成本和非贸易商品;;6.6B 运输成本与产业选址;6.5C 环保标准、产业选址与国际贸易;谢 谢;9、春去春又回，新