基于ObjectARX交通工程绘图系统研究及开发.pdf

基于ObjectARX交通工程绘图系统研究及开发.pdf

  1. 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
基于 ObjectARX 的交通工程绘图系统的研 究与开发 1 引言 在市政设计领域中,交通标志的绘制及其工程量统计非 常重。在长达数十公里的道路上,按照设计规范逐个绘制标 牌,并加以统计,是一项较为耗时的工作。为此,需要利用 计算机辅助制图进行参数化设计。根据 GB768-2016 中关于 道路交通标志的规定,本文将常用的交通标志归为以下几 类:警告标志 47 种、禁令标志 48 种、指示标志 36 种、指 路标志 79 种、旅游标志 17 种、辅助标志 22 种,并制作成 模板保存到 Dwg 文件中。 根据设计需要使用模板时, 其内容 和尺寸都可能被调整, 这给参数化设计带来一定挑战。 为此, 本文使用基于 DWGdirect 的图形交互技术, 增强参数化体验; 通过深度克隆技术,快速绘制参数化修改后的标牌;再结合 标牌属性的自识别,实现一键式工程量统计,提高整体设计 效率。 DWGdirect 图形交互技术 DWGdirect 源于开放设计协会,是一套针对 CAD 文件 读写的高质量类库。它可以独立于 AutoDesk 平台对 DWG 文件进行读写操作及图形查看, 方便集成到 Winform 窗体上。 本文设计的软件系统中,将 DWGdirect 与 .net 的 Panel 相结 合,构建交通标志的展示区,如图 1 中的黑色背景区域,并 支持标志内容的实时编辑,联盟为用户提供了高效的交互途 径。 DWGdirect 加载图形文件 在读取文件之前,需要通过创建的实例来注册服务,这 是调用所有 DWGdirect 方法的前提。 文件的读取首先要通过 DatabaseServices实例化数据库, 然后运用 ReadDwgFile 方法 读 取 指 定 图 形 文 件 。 打 开 方 式 尽 量 使 用 OpenForReadAndAllShare 模式,减少文件占用报错的机率。 读取文件到数据库后,需要将其指定为当前工作的数据库。 2. 图形交互控件的初始化 先从文件加载绘图模块并创建绘图驱动器。这涉及到命 名空间下的 GsModule 和 Device 类。然后通过 Device 的 WindowHDC 属性绑定 Panel 控件。接着为 Dwg 数据库指定 上下文 Context ForDbDatabase,并启用 UseGsModel 属性。 最后通过方法启动视图,完成交互控件的初始化。 图形编辑 针对交通标志,主要是编辑标志中的文字内容,这需要 文字的选取和修改两个步骤。文字的选取主要通过绘图驱动 器 graphichsDevice 的 ActiveView ,得到当前视图, 然后调用 其 Select 方法,并传入鼠标点击的位置坐标,从而得到文字 对象的 ID 。再用 TransactionManager 啟动一个事务, 根据 ID 得到文字对象,修改对应的内容、颜色等属性即可。 深度克隆技术 参数编辑后的交通标志需要绘制到

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档