国际航空货物运输.pptx

国际航空货物运输——国际航空运输概述 肖辉 2-22 ——国际航空货物运输的特征及经营方式 22-33——国际航空货运的出口业务流程 34-51——国际航空运费计算 52-72 国际航空运输概述一、定义国际航空货物运输即指一国的提供者向他国消费者提供航空飞行器运输货物并获取收益的活动。 设施设备（一）、航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞机活动的场所。 神户机场 分类按航线性质：国际航线机场和国内航线机场。按民航运输网络中作用：枢纽机场：国内国际航线密集的机场。干线机场是指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市或旅游城市（如大连、厦门、桂林和深圳等）的机场，共有30多个。支线机场按所在城市的性质、地位：Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。按旅客乘机目的：始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。按服务对象：军用机场、民用机场和军民合用机场。构成　机场主要有飞行区、航站区和其它机场设施及机场地面交通设施等构成。 ①、飞行区 　飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域,通常还包括用于飞机起降的空域在内。飞行区由跑道、滑行道和停机坪等构成 。1、跑道 提供飞机起飞、着陆、滑跑以及起飞滑跑前和着陆滑跑后运转的场地。 基本形式：单条跑道、平行跑道、交叉跑道、开口V形跑道。(2)、航站区　航站区是飞行区与机场其他部分的交接部。　航站区设备包括航站楼、助航设施地面活动引导和管制系统、地面特种车辆和场务设备等。　航站区系统包括旅客航站系统、机坪门位系统、机场维护与管理系统三部分。 、航站楼 是航站区的主体建筑物, 供旅客完成从地面到空中或从空中到地面转换交通方式之用。 浦东机场二、发展1、初始阶段(1903—1938年)2、完善阶段(1939—1945年)3、突破阶段（1946至1957年）4、高超音速阶段（1958至今） 我国航空发展 2007年，完成运输总周转量365.3亿吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万吨，分别比去年增长19.5％、17.8％、16.3％、23.5％、15.0％。 2007年，民航完成固定资产投资总额350亿元。全年民用机场航站楼总面积增加l26万平方米。首都机场扩建主体工程完成验收。新增百色、喀纳斯、鄂尔多斯、荔波、邯郸5个运输机场。全国运输机场总数从2006年底的147个增加到l52个。这是B737。即波音737。这是一种机型。其中B是代表波音的意思一般这种机型的机号为25或是257。这是MD-11。即麦道11这种机型的机号一般为217*这是B747。即波音747。这种机型的机号一般为244*辽宁石油化工大学国际航空货物运输的特征及经营方式速度快包装要求低机动性大、灵活优点运输路程最短舒适、安全周期短投资少航空运输的特点二、航空运输的缺点运价高。载重有限。易受气候条件限制。可达性差。通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。国际航空运输经营方式班机运输包机运输集中托运陆空联运航空速递运送一、班机运输（Scheduled airline） 班机是指在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站的飞机，通常是客货混合型飞机，一些大的航空公司也有开辟全货机航班的。其适用于运送急需品、鲜活商品以及节令性商品，因为班机具有定时、定航线、定点等特点。二、包机运输（Chartered?Carrier）　 可分为整包机和部分包机。1. 整包机（1）即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人，从一个或几个航空港装运货物至目的地。2．部分包机 （1）由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运输。三、集中托运 （Consolidation）集中托运方式（Consolidation）是指航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一到站，或者运到某一预定的到站，由航空货运代理公司到目的地指定的代理收货，然后再报关并分拨给各实际收货人的运输方式。四、陆空联运１、定义： 陆空联运是指以包括空运在内的两种以上的运输方式结合的运输。２、种类 第一种是火车——飞机——卡车的联合运输 第二种是卡车——飞机的联合运输 第三种是火车——飞机的联合运输五、航空递１、定义： 航空速递（Air Courier）又称快件、快运或快递业务，是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运