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第5章汽车照明设备与信号系统;第一节 照明与信号系统的组成
一、汽车照明装置的作用
为车前及车内提供充分可靠的照明,及通过不同色泽的发光标志显示汽车工作状况,从而向其它车辆、行人传达信息。
二、汽车照明装置的分类
1.照明灯
2.信号灯
;1.照明灯
(1)作用
在夜间或能见度低的情况下,向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明(夜间行车也作为行车信号使用)。
(2)主要照明设备
;1)前照灯
①作用:用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照明,装于车头,也称为大灯或头灯,功率为40-60W。
②国家规定:机动车前照灯必须具备远光和近光两种照明方式,并可通过变光装置转换。当前照灯由远光变为近光时所有远光灯须同时熄灭。;;;2)雾灯
①作用:用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下汽车行驶时的照明,装于车头和车尾。
②分类:前雾灯、后雾灯。
③特点:因黄色光波较长,穿透性好,故一般用黄色光源。功率为35-55W。
;;;3)仪表灯
作用:用于夜间行车时的照明,装于仪表板总成内,灯光为白色,便于驾驶员观察汽车和发动机的工作状况。功率为2-8W。;;;4)顶灯(室内灯)
作用:用于夜间或光线昏暗时汽车车内的照明。装于驾驶室和车厢顶部,用相应的专门开关控制,也有用门开关进行控制,关车门后需车内照明时,由专门开关控制。功率为5-8W。
;;5)牌照灯
作用:用于汽车夜间行驶时照亮尾部的牌照,装于汽车牌照的上方或两侧。功率为5-15W。
要求:其亮度应保证在25m以外能认清牌照号码。;;;2.信号灯
(1)转向灯
①作用:用来指示车辆行驶趋向,装于车头、车尾的左右部,也有的在汽车车侧中间装有侧转向灯。
②特点:光色为琥珀色光源。功率为20W以上。
③特殊:在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时,全部转向灯可通过危险报警灯开关控制而同时闪烁。;;;(2)报警及指示灯
①种类:充电指示灯、机油压力过低报警灯、转向指示灯、远光指示灯等。安装在仪表板上。功率为2W。
②光色:报警灯一般为红色或黄色;指示灯一般为绿色或蓝色。;;(3)倒车灯
①作用:装于汽车尾部,当变速器挂入倒车挡时,自动照亮车后侧,同时警示后方车辆行人注??安全。
②特点:光色为白色光源,功率一般为21W。;;4)制动灯(刹车灯)
①作用:装于汽车尾部,当踩下制动踏板时,发出较强红光,以示制动,警告尾随的车辆,防止追尾。
为避免尾随的大型车对轿车碰撞的危险,轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯(第二制动灯)。
②光色:为红色,功率21W,灯罩透光面积较大。;;;(5)示位灯
①种类:装于汽车的前面、后面和侧面。前面的称为小灯、示宽灯或位置灯。光色为白色或黄色;后位灯也称尾灯,光色为红色;侧位灯光色为琥珀色。
②作用:夜间行驶接通前照灯时,示位灯与仪表照明灯、牌照灯同时亮,以标志车辆的形位。也称为小灯、驻车灯,功率为5-10W。;;(6)驻车灯(手制动灯)
①作用:装于车头和车尾两侧,要求从车前和车后150m远处能确认灯光信号,夜间驻车时,将驻车灯接通以标志车辆形位,此时仪表照明灯、牌照灯并不亮,以减少电池的电能消耗。
②光色:车前光色为白色,车尾光色为红色。
;;一、对汽车前照灯的基本要求
1.夜间车前应有明亮均匀的光照,驾驶员能辩明车前100m以内路面的障碍物。目前汽车前照灯照明距离已达200—250m。
2.具有防眩目装置,避免因灯光眩目造成会车事故。
;二、前照灯的结构
1.灯泡
(1)白炽灯泡
1)电压:6、12、24V。
2)功率:国产灯泡远光45—55W,近光
30—40W。
3)灯丝:双灯丝,功率较大(粗)的为远光
灯丝,功率较小(细)的为近光灯丝。
4)材料:钨丝。灯内抽真空后充入86%的氩气和约14%的氮气的混合惰性气体(受热膨胀,增压-减小钨丝蒸
发,提高寿命,且增压升温-使发光率高)。
5)形状与作用:螺旋状,以利于聚光。
6)安装定位:通过插头、插座定位装配,保证远光灯丝位于抛物面的焦点,近光灯丝在焦点的前上方。
;2)卤钨灯泡
在惰性气体中渗入碘、氯、氟、溴等卤族元素。在灯泡工作时,从钨丝上蒸发出来的气态钨与卤族元素反应生成了一种挥发性的卤化钨,它扩散到灯丝附近的高温区后又受热分解,使钨又重新回到灯丝上。被释放出来的卤素继续参与下一次循环反应,周而复始,从而防止了钨丝的蒸发和灯泡的黑化现象。
在相同功率的情况下,卤钨灯泡的亮度是充气灯泡的1.5倍,使用寿命是充气气泡的2—3倍。;1.反射镜
(1)作用:最大限度地将灯泡发出的光线聚合成强光束,以增加照射距离。
(2)结构:由薄钢板经冲压而成,为旋转抛物面形状,内表面镀银、铝或铬后再抛光。目前多用真空镀铝。
银镀层反光率为90—95%,易擦伤、硫化变黑、成本高。
铬镀层反光率为60-62%,铝
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