试谈单相变压器的空载运行.pptx

第二章 变压器的基本原理2.1 单相变压器的空载运行No-loading Operation of Single-phase Transformer沈阳工程学院 动力系 2.1.1 电磁现象沈阳工程学院 动力系 各量的电磁关系：沈阳工程学院 动力系 性质上： 与 成非线性关系， 与 成线性关系；数量上： 占 99%以上， 仅占1% 以下；作用上： 起传递能量的作用， 起漏抗压降作用。主、漏磁通的区别沈阳工程学院 动力系 2.1.2 空载电流作用和组成一方面：用来励磁，建立磁场（无功分量）二方面：供变压器空载损耗（有功分量）沈阳工程学院 动力系 2.1.2 空载电流性质和大小 主要是感性无功性质，也称励磁电流； 大小与电源电压和频率、线圈匝数、磁路材质及几何尺寸有关，用空载电流 I0%来表示。沈阳工程学院 动力系 空载电流波形沈阳工程学院 动力系 由于磁路饱和的原因 正弦， 尖顶； 正弦， 平顶。沈阳工程学院 动力系 2.1.3 感应电动势沈阳工程学院 动力系 为一次侧漏抗，反映漏磁通的作用。对一切电抗：沈阳工程学院 动力系 包括：铜损耗 铁损耗2.1.4 空载损耗沈阳工程学院 动力系 经验公式：空载损耗约占额定容量的（0.2～1.5）%，随容量的增大而减小。沈阳工程学院 动力系 2.1.5 等效电路沈阳工程学院 动力系 电势方程沈阳工程学院 动力系 故忽略漏阻抗压降后有效值：可知：影响主磁通大小的因素是电源电压、电源频率和一次侧线圈的匝数，与铁芯的材质和几何尺寸无关。沈阳工程学院 动力系 变比定义：变比为一、二次线圈主电势之比。或沈阳工程学院 动力系 Y，d 接线D，y 接线三相变压器，变比指一、二次侧相电势之比沈阳工程学院 动力系 令等效电路沈阳工程学院 动力系 ----励磁电阻，对应铁损耗的等效电阻----励磁阻抗----励磁电抗，对应主磁通的电抗一次侧的电势方程为：其中：沈阳工程学院 动力系 空载运行时的等效电路沈阳工程学院 动力系 由于主磁通路径（铁心）为非线性磁路，故励磁阻抗、励磁电阻和励磁电抗均不为常数，大小随磁路的饱和而减小。沈阳工程学院 动力系 α相量图空载时的基本方程为沈阳工程学院 动力系 小 结 一次侧主电动势与漏阻抗压降总是与外施电压平衡,若忽略漏阻抗压降，则一次主电势的大小由外施电压决定。沈阳工程学院 动力系 2. 主磁通大小由电源电压、电源频率和一次线圈匝数决定，与磁路所用的材质及几何尺寸基本无关。沈阳工程学院 动力系 空载电流大小与主磁通、线圈的匝数及磁路的磁阻有关，铁心所用材料的导磁性能越好，空载电流越小。沈阳工程学院 动力系 电抗是交变磁通所感应的电动势与产生该磁通的电流的比值，线性磁路中，电抗为常数，非线性电路中，电抗的大小随磁路的饱和而减小。沈阳工程学院 动力系 本资料来源/更多资料请访问/.(....)沈阳工程学院 动力系 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。11、越是没有本领的就越加自命不凡。12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。。16、业余生活要有意义，不要越轨。17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。Thank You... You made my day!---敢为天下先，勇争第一