恵庭市第1回交通検讨会.pptx

恵庭市第１回交通検討会公共交通活性化総合プログラムから恵庭市　生活環境部（社）北海道開発技術センター《　目　次　》■調査の流れ??????????????????????????????????????????????????????　■現状把握　年齢階層別人口割合??????????????????????????????????????????????　　人口密度?????????????????????????????????????????????????????????　 　施設立地状況?????????????????????????????????????????????????????　バス利用者ＯＤ調査????????????????????????????????????????????????　■住民意識調査　市街地住民アンケート調査?????????????????????????????????????????　　郊外住民アンケート調査???????????????????????????????????????????　 ■企業アンケート調査?????????????????????????????????????????????????　■路線再編の検討（案）???????????????????????????????????????????????　 34891017273337調査の流れ現状把握住民意識調査企業アンケート調査-企業アンケート調査　→従業員の通勤交通状況　→送迎バスの有無と活用方法　→協同送迎バスの利用意向-市街地住民アンケート調査　→個人属性（年齢?性別?交通　　　　 行動等）　→バスに対するニーズ　→バスの重要性-郊外部住民アンケート調査　→個人属性（年齢?性別?交通　　　　 行動等）　→バスの重要性　→デマンド型交通について-地域別人口動態等の把握　→年齢階層別人口割合　→人口密度　→施設立地状況-バス利用者ＯＤ調査　→路線別考察　→バス利用者流動図路線再編の検討■現状把握_年齢階層別人口割合■現状把握_人口密度■現状把握_施設立地状況■バス利用者ＯＤ調査調査実施日：平成19年9月20日（木）調査対象路線：恵庭市コミュニティバス　（ecoバス）3路線_全便調査方法：調査員乗車による記入調査ＪＲ線?国道36号?漁川により市街地部分をゾーニングバス利用者の流動図作成▼路線別考察恵庭島松線（なのはなコース）　■恵庭駅→島松駅　利用者が多い乗車バス停　-恵庭駅（13人）、恵み野駅（14人）、えにわ市民プラザ（9人）、市役所（7人）、 ユーアイプラザ前（7人）、有明団地（6人）　利用者が多い降車バス停　-恵み野駅（11人）、恵み野中学校（7人）、恵み野南4丁目（6人）　■島松駅→恵庭駅　利用者が多い乗車バス停　-恵み野駅（9人）、島松駅（9人）、島松仲町（6人）、恵み野南4丁目（6人）　利用者が多い降車バス停　-恵み野駅（14人）、恵庭駅（13人）、えにわ市民プラザ（13人）、有明団地（7人）、 大安寺前（7人）　?恵庭駅→恵み野駅の区間での乗車が多数　?恵み野小→北柏木町1丁目西の乗降は僅か（他の路線と競合しないにもかかわらず）　?恵庭駅→恵み野駅区間での乗客が島松エリアまで乗車する利用者も多い　?島松エリアでの乗客が恵み野駅→恵庭駅区間まで乗車する利用者も多い恵庭東線（さくらコース）　■恵庭駅→恵み野駅　利用者が多い乗車バス停　-恵庭駅西口（15人）、恵庭駅東口（10人）、黄金中通（7人）、北恵庭駐屯地（7人） 福住郵便局（6人）、セイコーマート文京店前（6人）　利用者が多い降車バス停　-恵み野駅（31人）、恵庭中学校（12人）、セイコーマート文京店前（6人）、 恵み野東7丁目（6人）　■恵み野駅→恵庭駅　利用者が多い乗車バス停　-恵み野駅（44人）、セイコーマート文京店前（9人）　利用者が多い降車バス停　-恵み野東7丁目（18人）、恵庭駅西口（18人）、恵庭中学校（16人）、香華殿前（8人） 市民情報サロン（8人）、北恵庭駐屯地（7人）　?恵庭駅東口→恵庭駅西口区間内での乗降は僅か　?黄金町→恵庭中学校付近への利用者がやや多い　?恵庭駅西口→恵み野駅までの利用者はゼロ　?恵み野幼稚園→恵み野駅の短距離移動はやや多い恵庭西線（すずらんコース）　■恵み野駅→恵庭駅　利用者が多い乗車バス停　-恵み野駅（20人）、恵庭駅西口（12人）、図書館（9人）、恵み野病院前（7人）、 恵み野南3丁目（7人）　利用者が多い降車バス停　-恵庭駅西口（18人）、恵庭南高校前（11人）、市役所（7人）、恵庭駅西口（6人）、 駒場町４丁目（6人）　■恵庭駅→恵み野駅　利用者が多い乗車バス停　-恵庭駅西口