船舶管理教材课件.ppt

船长的责任和权力 ? 公司应当以文件形式明确规定船长的下列责任： （ 1 ）执行公司的安全和环境保护方针； （ 2 ）激励船员遵守该方针； （ 3 ）以简明方式发布相应的命令和指令； （ 4 ）审核具体要求的遵守情况； （ 5 ）复查安全管理体系并向岸上管理部门报告其不足之处。 ? 公司应当保证在船上实施的安全管理体系中包含一个强 调船长权力的明确声明。公司应当在安全管理体系中确 立船长的绝对权力和责任，以便做出关于安全和防止污 染事务的决定并在必要时要求公司给予协助。 资源和人员 公司应当保证船长 : （ 1 ）具有适当的指挥资格； （ 2 ）完全熟悉公司的安全管理体系； （ 3) 得到必要支持，以便可靠地履行其职责。 ? 资源和人员 - 公司应当保证 ? ? ? ? ? ? 配备合格、持证并健康的船员。 新聘人员和新调至该岗位人员适当熟悉其职责。 与安全管理体系有关的所有人员对有关规定、规则和指 南有充分的理解。 支持安全管理体系可能需要的任何培训，并保证向所有 相关人员提供这种培训。 使船上人员藉此能够获得以一种工作语言或他们懂得的 其他语言书写的有关安全管理体系的信息： 船上人员在履行其涉及安全管理体系的职责时能够有效 地交流。 船上操作方案的制定 ? ? 对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作， 公司应当建立制定有关方案和须知的程序。 与之有关的各项工作，应当明确规定并分配给适 任人员。 应急准备 ? ? ? 对船上可能出现的紧急情况，公司应当建立标明、 阐述和反应的程序。 公司应当制定应急行动的训练和演习计划。 安全管理体系应提供措施，确保公司有关机构能 在任何时候对涉及其船舶的危险、事故和紧急情 况做出反应。 不符合规定的情况、事故和险情的报告 和分析 ? ? 安全管理体系应当包括确保不符合规定的情况、 事故和险情得到报告（至公司）、调查和分析的 程序，以便改进安全和防止污染工作。 公司应当建立实施纠正措施的程序。 船舶和设备的维护 公司应当建立有关程序，以便保证船舶按照有关 规定、规则以及公司可能制定的任何附加要求进 行维护。 ? 为满足这些要求，公司应当保证： （ 1 ）按照适当的间隔期进行检查； （ 2 ）报告已知的不符合规定的情况并附可能的原 因； （ 3 ）采取适当的纠正措施； （ 4 ）保存这些活动的记录。 ? 文件 ? ? 公司应当建立并保持控制与安全管理体系有关的 所有文件和资料的程序。 用于阐述和实施安全管理体系的文件可称为“安 全管理手册”。文件应当以公司认为最有效的方 式予以保存。每艘船应当备有与之有关的全部文 件。 公司审核、复查和评价 ? ? 内部安全评审，以审核安全及防止污染活动是否符合安 全管理体系的要求。 公司应当定期评价安全管理体系的有效性，必要时还应 当根据公司建立的有关程序对安全管理体系进行复查。 评审及可能采取的纠正措施应当按文件规定的程序进行。 除非由于公司的规模和性质不可能做到，实施评审的人 员应当不从属于被评审的部门。评审及复查结果应当告 知有关部门的所有负有责任的人员，以便提请他们注意。 负有责任的管理人员应当对所发现的缺陷及时采取纠正 措施。 发证、审核和监控 ? ? ? ? 符合证明（由主管及向符合规则要求的公司颁发 ) 船上应当保存 DOC 副本 DOC 有效期不得超过 5 年 为保持有效， DOC 须经年审。 发证、审核和监控 ? ? ? ? 安全管理证书（由主管及向符合规则要求的船舶 颁发 ) SMC 有效期不得超过 5 年 为保持有效， DOC 须经一次中间审核 如果 DOC 失效， SMC 随之失效 ISM 规则的安全保障原理 ? ? ? ? ? ISM 规则是 ISO9000 的原理，结合海上安全实际 的产物，富含现代管理科学和安全科学的成就 ISM 规则的重点是公司安全管理，直接目标是控 制人为因素，最终目标是实现海上安全和防止污 染，即通过控制公司来控制人为因素。 ISM 规则的驱动机制 : 利益驱动 ISM 规则的驱动机制 : 外部审核 ISM 规则的驱动机制 : 全员参与 安全管理体系 公司应当建立并维持有效措施以保证安全管理体 系文件： （ 1 ）各有关部门均能够获得有效的文件； （ 2 ）文件的更改由经授权的人审查批准； （ 3 ）被废止的文件应及时清除。 ? 关键性船上操作 ? ? 对涉及船舶安全和防污染的关键性船上操作，公 司应按程序制定操作方案和须知，明确规定有关 工作