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一、施工重点及注意事项:
(1 )工程施工时应遵照既有线施工的有关规范、 规定,确保行车
及人身安全;
(2 )施工期间,防护标志应醒目, 确保所有机具设备不侵入限界。
(3 )2m 以上高空及临边作业严格按要求采取安全防护措施。
二、施工条件及技术标准
1.工程为未涉及行车方式变化的天窗点外作业项目。
2.施工前应探明地下和地上通信、信号、电力管线位置,落实产
权单位,并和产权单位签订有关协议进行迁改和做好保护措施,确保
管线安全 ,整修好坡面,清除浮土,填补坑凹,使坡面大致平整。
3.施工时严格按照生产厂家提供安装图施工, 主被动防护网堆放、
脚手架搭设及钻孔机具必须注意铁路限界,确保行车及人身安全, .
主被动防护网按供货商提供的技术标准执行。
4. 按设计图及有关规范、规定执行,并严格按既有线施工有关规
定办理,确保工程质量和人身、行车安全 .
三、施工工艺流程
(一)主动防护网安设
1.施工流程
(1 )施工准备——坡面清理——放线——钻孔压浆——主动
防护网安装。
(2 )锚杆施工顺序:确定锚杆位置→锚杆钻进→检查孔眼是否
畅通并装止浆塞→注浆→封口。
2.锚杆施工工艺
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(1 )锚杆安装前,应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否畅通,
若有异物堵塞,应及时清理。
(2 )开始钻进,应以多回转、少冲击的原则进行,以免钻碴堵
塞水孔。若发现水孔有堵塞现象, 应后撤锚杆约 50cm ,并反复扫孔,
使水孔畅通,然后缓慢进尺,直至设计深度。
(3 )锚杆体钻进至设计深度后,应用水和高压风清孔,直至孔
口返水或返气,方可将钻机和连接套卸下,保持锚杆外露 60cm 。
(4 ) 锚杆灌浆料宜用纯水泥或 1:1 水泥沙浆,水灰比宜为
0.4~0.5 。
(5 )用钢管将止浆塞通过锚杆外露端打入孔口 30cm 左右,灌
浆应由杆体中孔灌入,水泥浆体强度 5.0Mpa 后,可制作 C20 钢筋
混凝土竖向肋加固。
(6 )施工流程: A. 准备机具; B.锚杆与钎尾连接,安装钻头;
C.与钻机连接; D. 开始钻孔; E. 送风或送水冷却钻头; F.钻孔完毕后
卸下钎尾和钻机; G.注浆: a 安浆注浆接头和止浆塞; b 开始注浆,
孔口溢出浆液止; c 根椐地质情况和设计要求调整注浆泵压力使之符
合要求。
(7 )施工质量要求: 施工中各工序完成后按有关规范进行验收,
合格后可进入下道工序,凡不合格者必须进行返工,使其达到质量
标准和设计要求。
3.主动网安装
主动防护系统是用以钢丝绳网为主的柔性网覆盖或包裹在需
防护的斜坡或岩石上, 以限制坡面岩土体的风化剥落或破坏以及危
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岩崩塌(加固作用) ,或者将落石控制于一定范围内运动(围护作
用),形成了危岩飞石危害的柔性安全防护系统。
施工顺序及工艺
(1 )对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。
(2 )从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔
位 ,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑 ,一般
口径 20cm, 深 20cm 。
(3 )按设计深度钻凿锚杆孔并清孔
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