城际车事业部运营方案.pdf

城际网约车事业部工作开展计划 目录 一、 战略思路 1 二、 市场分析 1 三、 市场现状 2 四、 经营目标 3 五、 服务宗旨 3 六、 经营理念 3 七、 经营模式 3 八、 八大优势 4 九、 代理范围 5 十、 车辆销售 8 十一、 利润分成 8 十二、 考核制度 8 十三、 试点方案 9 十四、 收入预算 11 十五、 支持协作 13 1 一、战略思路 我们更大的战略目标是立足 ** 面向全国，以同样的经营战略方 针整合全国市场， 有自己的营销管理团队， 对全国绝大多数城市 进行布局， 吸引投资人进行股份制发展， 使** 网约车公司走向全 国。 二、市场分析 中国网约车市场目前主要有两种运营思路， 比较大的公司有 神州、首汽、曹操、滴滴等正规运营平台，主要以市内网约车为运 营方向；比较小的易来客运、来回拼车、帮邦行等以城际车为运营 方向。 随着滴滴顺风车跨城业务的迅速崛起， 成为不少市民出行往 返的新选择， 而近段时间， 新出现的城际网约车又为社会客运带 来新动力。如： 从太原乘火车前往长治车站，全程约 6 个小时，车票价为 45 元，但耗时太长；从太原乘坐汽运前往长治汽车站，全程约 3 个 小时，车票价为 75 元，虽然时间缩短但车费增加；两者出行也都存 在一个问题 : 从出发地到车站、再从车站到目的地，不仅 需要乘车时间提前量， 这两段路程也需要耗时， 其中的交通费也 会相应增加， 尤其是离车站较远的乘客， 会大大提高了时耗和费 用的增加。 反之新出现的城际网约车会弥补以上客运的不足， 并 解决了乘客春运等高峰期间一票难求的困惑， 真正实现安全、 舒适、 快捷、“门对门”“点对点”一站式优质服务。 据互联网大数据统计，我国的航空、铁路、道路运输领域， 每年城际出行有 200 亿人次客运量， 达到国内人口总数的 16 倍。尤 其是遇到像国庆、 春节等群体性节日， 跨城需求的人群会变得更多， 所以城际出行需求是实实在在的刚需。 面对需求量如此庞大的市场， 互联网出行的各个企业都争相布局， 无论是在中短途公路客运还是长 途大交通上都推出了不同的城际车平台。 为更好的满足社会公众多样化的出行需求， 促进 ** 互联网融