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《汽车电气设备构造与修理》一体化教学设计(教案)
至 学年第 学期 第 周 授课次序
【课题名称】 项目二 电源系检修
【课时支配】 18 课时
【授课日期】 【授课班级】
熟识蓄电池的作用,结构,基本工作原理及性能指标
学问
熟识沟通发电机的基本结构及主要部件的功能
目标
熟识电压调剂器的基本类型及其工作原理
明白新型电源治理系统静态与动态的治理方法
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才能
【教学目标】 目标
把握蓄电池的充电,使用,保护与检测,以及对蓄电池常见故障的诊断与排除 2.会拆装发电机及利用万用表等仪器检测发电机及调剂器 3.识别汽车电源系统各部件的安装位置与方法,并能分析电源系统电路 4.会进行充电系统电路的连接与分析及常见故障的诊断
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形成良好的纪律观念,遵守行业法律法规;
树立工具,设备使用的安全意识; 素养 3.形成良好的团队协作精神;
目标 4.锤炼组织沟通才能,能够与团队其他成员协同解决问题;
5.培育良好的 5S 习惯
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【重点难点】
蓄电池的结构,特点,工作原理;
沟通发电机及其调剂器的结构,原理;
电源系统常见故障的诊断与排除方法;
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【教学预备】
【教学方法】
【课堂情形】
【布置作业】
【教学后记】
教案,教学课件,任务规划,设备仪器检查调试,场地布置,学员分组等;
学习,技术资料,学习工单,场地布置整理;
蓄电池,发电机,修理车辆,检测仪器,检修工具;
通过任务教学法实施教学,结合情形创设法,引导文教学法, 分组争论法,角色扮演法,案例教学法等微观教学法:
每个子任务依据 “资讯-方案-决策-实施-检查-评判” 六步法来组织教学,在老师指导下制定方案,实施方案,最终评估;同学
通过真实的车辆故障(载体),体验实际的汽车修理工作过程:发
现故障-诊断故障-排除故障-修理质量评估; 教学过程中表达以同学为主体,老师进行适当讲解,并进行引导,监督,评估;
应到人数: 实到人数: 请假名单: 旷课名单:
课堂情形记录:
完成学习工单中的习题 预习下一次课的学习内容
采纳“一体化任务驱动法”教学,同学看得着摸得到,既大大削减
了单纯理论课的枯臊乏味, 又能通过实践巩固了基础学问, 并能真正做到把技能培训, 提高同学的实践操作才能落到实处, 一堂课下来同学学习的积极性始终比较高, 同学都争着, 抢着要第一个动手, 由于大家知道今日在课堂上学的为今后用得上的学问与技能; 从技能把握情形来看, 明显好于老的教学模式, 每个同学都能参加到课堂教学活动中来, 由于在实践动手操作的同时穿插了理论学问, 因此一堂课下来同学懂得的学问比较多,课堂教学成效比较好;
本单元教学实践也暴露了在采纳“理实一体化”教学时的一些问题,有等待改进:
⑴ 同学人数太多,满意不了人人操作,反复操作训练的要求;教
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师一个人的指导力气明显不够;
⑵ 实训器材的不足也影响了同学人人操作, 反复操作训练的机会, 只能以增加教学时间来补偿;
⑶ 由于实践操作与基础理论由同一位老师执教,老师的水平,能
力仍有待提高;
⑷ 课堂纪律治理为对老师的极大考查,否就很简单发生事故;
【编写日期】 【任课老师】
【备注记录】
教
学 进 程
任务一
蓄电池的认知及保护
步骤
内容
方法
时间
任 务
修理技师接修一辆桑塔纳 3000 轿车:客户反映起动机不转,前
情 景
描述
照灯不亮,要求你协作他对其进行检修;
创设
资讯
采纳 PPT课件讲解
一,蓄电池的作用及工作原理
1. 功用
引 导文法
2
2.蓄电
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