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景观道路铺装材料及排水方式 1225 @艺乡游子 景区道路及停车场铺装研究 结合诺兰特规划项目，景区道路大致分为主干道、次干道、支路。目 前国内常规景区道路在铺装选择上基本是照着园林道路模式在建设，形式 美观缺自然化，所以对道路铺装的选择上进行研究。 在景观道路铺装设计中，分为硬质铺装材料和软质铺装材料。硬质铺 装材料是指通过加工的天然材料，主要是石材、木材或人工建材(混凝土、 陶瓷砖、花砖、现浇植草砖、压印地面)等建材的铺装。 表 1 道路级别及其铺装材料 一、景区道路装材料 （一）主干道铺装材料 主干道常用铺装材料是沥青、混泥土、彩色透水混泥土。沥青路主要 是用于景区外路到游客服务中心和停车场的机动车道；混泥土路与沥青相 似；而彩色透水混泥土路主要是用于景区内部机动车道。 1 、沥青路 沥青对于马路和辅助道路来说是一种理想的铺装材料，沥青中性的质 感是植物造景理想的背景材料，运用好边缘材料可以将柔性表面和周围环 境相结合。铺筑沥青路面时应用机械压实表面，且应注意将地面抬高，这 样可以将排水沟隐藏在路面下。 @艺乡游子 沥青路 2 、混泥土路 混凝土，简称“砼”，是由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材 料。 混泥土路用途广泛，常用在机动车道，但容易产生路面积水，无法 及时起到排水的作用。 混泥土路 3 、彩色透水混泥土路 彩色透水混凝土作为一种新型材料逐渐在景观领域推广起来，它常用 在机动车道上。其易渗透性的优点，既能减轻排水设施的负荷和防止路面 积水，又能使雨水还原成地下水，保持土壤湿度，改善城市地表植物和土 壤微生物的生存条件。同时，也能吸收车辆行驶的噪音，创造相对安静舒 适的景观环境。 @艺乡游子 彩色透水混泥土路 （二）次干道铺装材料 次干道常用铺装材料是混泥土、彩色透水混泥土、砂石和地砖。它们 主要用于景区内部的机动车道和电瓶车道。 1 、混泥土路 混凝土，简称 “砼”，是由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材 料。 混泥土路用途广泛，常用在机动车道和电瓶车道，但容易路面积水， 排水效果不理想，无法及时减轻排水设施的作用。 混泥土路 @艺乡游子 2 、彩色透水混泥土路 彩色透水混凝土路常用在机动车道和电瓶车道上，它具有渗透性，能 减轻排水设施的负荷和防止路面积水，还能使雨水还原成地下水，保持土 壤湿度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件。同时，能减弱车辆 的噪音，创造安静舒适的景观环境。 彩色透水混泥土路 3 、石材 石材分为天然石材和人造石材。天然石材是从天然岩开采出来，并经 加工成块状或板状材料。而人造石材是经过人工合成的材料，常见的人造 石材有聚酯型人造石、地砖、砂石等。 （1）砂石路 砂石路可作为电瓶车道。砂石路在选材上尽量选用当地有的材料，节 约成本，并与景观相协调。 @艺乡游子 砂石路 （2 ）地砖路 地砖路用在电瓶车道比较多，它所承受的压力不会那么大，也不易被 损坏。它另一个特点具有大方、美观、廉价等属性。 地砖路 4 、粘土路 粘土路可作为电瓶车道，利用当地现有的黄土或红土铺制而成，这种 道路与自然环境比较相和谐。 粘土路 （三）支路铺装材料 支路常用铺装材料是石条、砂石、粘土、木材和水洗石。石条主要用 于山路；砂石和粘土更多是用在景区内一些小路或马道；木材主要用在森 林景区或湿地类景区作为木栈道。 1 、石材 @艺乡游子 石材分为天然石材和人造石材。天然石材是从天然岩开采出来，并经 加工成块状或板状材料。而人造石材是经过人工合成的材料，常见的人造 石材有聚酯型人造石、水磨石、水洗石、地砖、砂石等。 （1）石条路 通过人工打造的石条、石头或现有的石材，结合现有的地形，把石块 叠成楼梯似的道路。 石条路 （2 ）砂石路 砂石路可作为自行车道和人行道。利用当地现有的砂石铺制而成，它 的质感比较质朴、色调柔和、弹性良好，非常适合营造自然生态环境和轻 松愉快的氛围。 砂石路