单轨吊简介必威体育精装版分析和总结.pdf

第一章 单轨吊的发展与应用前景 第一节、单轨吊的发展历史及现状 一、传统的运输方式的优缺点分析。 目前，我国大多数煤矿的采掘工作面的辅助运输广泛采用小绞车 （回柱机）对拉、 接力运输方式，这种运输方式运输能力低，运输环节多，占用设备多，占用人员多， 需要铺设大量的中间车场， 安全隐患大， 成为制约矿井安全和机械化发展的老大难问 题。近几年来，推广了卡轨车（梭车）运输，对于解决上述问题发挥了重要作用，特 别是对于掘进矸石运输效果更为突出。但是卡轨车对巷道长度、坡度和弯道、轨道、 变形等条件的要求比较严格。 随着煤矿开采深度的加大， 巷道变形严重， 大大限制了 卡轨车运输方式的推广应用。下面就两种运输方式进行分析。 （一）、小绞车运输 1、用途：目前我矿绝大多数是采用小绞车运输方式，主要用于采区顺槽掘进矸 石、物料和综采设备的运输。 2、存在突出问题 （1）、运输能力低。 由于多部小绞车运输环节多， 大量时间消耗在人工多次倒车、 连车和摘挂钩上，而且小绞车本身速度不快（ 25KW绞车为 1.086m/s,40kw 绞车为 1.305m/s ）, 因此运输能力低，是目前影响运输效率提高的关键因素。 （2）、运输环节多，占用人员多，效率低，劳动强度大。因小绞车的最大运输距 离不超过 400m，当运距大于 400m以后，至少需要 4 台小绞车，各小绞车需配备司机， 各车场需设把钩工， 造成采掘巷道需要安排大量人员从事辅助运输工作， 效率十分低 下。 （3）、占用设备多。需占用大量的小绞车，开关电缆及各种小型电器，增加了安 装和维护工作量。 （4）、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。 （5）、 需要增加大量的中间车场。 为保证行人安全方便， 各类车场需加大断面， 这样既浪费材料又费时费工，同时还增加了排矸量，不利于巷道支护。 （6）、安全隐患大。由于小绞车的使用环境差，造成小绞车排绳乱，钢丝绳损坏 1 / 18 严重，易造成断绳和空绳跑车。各车场频繁摘挂钩，易造成跑车和矿车挤人。这给管 理带来了很大的难度。 （二）、卡轨车（梭车） 1、用途。 （1）、用于综采工作面。实现综采支架的运输，物料设备的运输等。 （2）、用于综掘工作面。与底卸式矿车配合使用，实现卡轨车跟综掘机，完成综 掘煤和物料设备的运输。 2、优点 （1）、解决了掘进工作面的排矸和支护材料运送的问题， 大大减少了小绞车数量， 提高了运输效率。 （2）、解决了采煤工作面的综采设备和支护材料等的运送问题， 大大减少了小绞 车数量，提高了运输效率。 （3）运输距离长，运输环节少，设备和人员占用少，运输能力和效率高，经济 效益显著。 （4）、安全环境得到改善，安全性大大提高。 3、缺点 （1）、对巷道条件要求较高。 （2）、受运输距离的限制。平巷使用运距最长 2200m,采区变坡轨道平巷运输距 离最长 1100 米。 （3）、钢丝绳提升的本身特点限制。 由于采用钢丝绳运输， 一部卡轨车只能在一 条巷道内使用，不能同时服务于多条巷道。 （4）、仍然存在一些安全问题。 由于卡轨车采用轨道运输， 人员一般情况下不能 跟车， 巷道中行人难以控制， 压绳轮易发生脱绳等现象， 难以实现运输过程中的全过 程控制。 （5）、轨道系统复杂，受巷道变形影响严重，维护量大。 二、改变传统运输方式的思路。 近年来， 我国煤矿开采技术有了很大的发展， 采掘机械化程度已接近世界发达国 家的先进水平， 但矿井全员效率却很低， 与国外先进产煤国家相比差距很大。