车床考试试题.pdf

车工试题 一 二 三 总 分 总分人 得 分 评分人 一、判断题（ 1*30=30 分） 1、车细长轴时，三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。（√） 2、工件在夹具中定位时必须限制六个自由度。 ( × ) 3、导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同 的膨胀或收缩，产生应力、变形或破裂。 （√） 4 、用两顶尖安装圆度要求较高的轴类工件、如果前顶尖跳动，车出的圆度会产 生误差。（√） 5、车削细长轴时，容易引起振动和工件弯曲，其原因是车刀偏角选得太大。 ( × ) 6、标准公差的数值对同一尺寸段来说， 随公差等级数字的增大而依次增大。 （×） 7、斜面自锁的条件是斜面倾角小于或等于摩擦角。（√） 8、用一夹一顶加工轴类零件，卡盘夹持部分较长时，这种定位既是部分定位又 是重复定位。 （√） 9、利用刀具的旋转和压力，使工件外层金属产生塑性变形而形成螺纹的加工叫 螺纹的滚压加工。（√） 10、只要不影响工件的加工精度，重复定位是允许的。 ( × ) 11、除第一道工序外， 其余的工序都采用同一个基准， 这种方法叫基准统一原则。 ( √ ) 12、车床上加工 L/d 在5～10之间的孔，采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔 加工。 ( √ ) 13、圆柱孔工件在小锥度心轴上定位，其径向位移误差等于零。 ( √ ) 14、对所有表面需要加工的零件， 应选择加工余量最大的表面作粗基准。 ( × ) 15、机床误差主要由主轴回转误差、导轨导向误差、内传动链的误差及主轴、导 轨等的位置误差所组成。 ( √ ) 16、工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形。 ( √ ) 17、辅助支承也能限制工件的自由度。 ( × ) 18、屈服强度越大，表示材料抵抗塑性变形的能力越大。 ( √ ) 19、车圆球是由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整。 （X） 20、精车时，刃倾角应取负值。 （X） 21、90 度车刀（偏刀），主要用来车削工件的外圆、端面和台阶。 （√） 22、切削铸铁等脆性材料时，为了减少粉末状切屑，需用切削液。 （X） 23、切削用量的大小主要影响生产率的高低。 （√） 24、车削细长轴工件时，为了使车削稳定，不易产生振动，应采用三爪跟刀架。 （√） 25、粗车时，选大的背吃刀量、较小的切削速度，这样可提高刀具寿命。 （√） 26、加大主偏角 Kr 后，散热条件变好，切削温度降低。 （√） 27、车床主轴前后轴承间隙过大， 或主轴轴颈的圆度超差， 车削时工件会产生圆 度超差的缺陷。 （√） 28、外圆与外圆或内孔与外圆的轴线平行而不重合的零件， 叫做偏心工件。 （√） 29、背向切削力是产生振动的主要因素。 （√） 2 30、Tr40 ×6(P3) 的螺纹升角计算公式为： tan φ=3 ／( πd ) 。（X） 二、选择题（ 2*30=60分） 1、在用车床加工件的端面时，刀架横