车辆安全隐患排查制度.pdf

车辆安全隐患排查制度 车辆安全隐患排查制度 车辆安全隐患排查制度 为了加强营运车辆技术状况的监督管理，使 营运车辆随时处于完好的技术状态，避免机械事故，确保行车安全， 特制定本规定。 一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管领导负责， 营运生产 部牵头，会同安全服务监察部、修理厂、各总站一道具体负责实施。 二、营运车辆技术状况及安全检查，分公司统一组织检查、总站检 查、各车驾驶员自查三类。 三、公司检查 公司统一检查，分底盘、气路、电路检查和车容车 貌、车窗及车内设施检查、 修理质量抽查三大项。检查周期为每季度 检查一次，时间安排在每季度末月下旬。检查时由营运生产部、安全 服务监察部、 修理厂派人参加。 车辆技术状况检查由修理厂抽出技术 骨干，在总站的配合下分组同时进行检查。其中区乡车每年的 2 、 5 、 8 、11 月中旬另增加一次，即每隔一个半月检查一次。 四、总站 的检查 总站的检查每月进行一次，区乡车视车况、路况每月另增检 一至二次，时间由总站自定。在分管站长（副站长）的带领下，组织 技安人员、路队长、安全监督员、技术骨干参加检查。 五、驾驶员 自查 驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范，每天进行出车 前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆，交接 - 班时应 交车况，接 - 班驾驶员应照例进行三检。检查中如需修理厂配合的， 修理厂应配合。 六、公司及总站检查的内容 1 、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目 （1）制动总泵、制动分泵、 制动连动装置销子及开口销是否齐全， 手刹、断气刹工作是否正常有效。 （2）制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油，固定是否 牢固。 （3）方向机连接是否紧固，自由行程是否符合要求。 （4 ）横直拉杆球头间隙是否过大，锁紧螺帽、转向节臂、方向机 垂臂连接是否牢固，开口销是否齐全有效。 （5）转向节锁紧螺帽间隙是否适当，有无松旷。 （6）轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。 （7） 钢板及钢板吊耳有无折断，骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。 （8 ） 燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠，有无漏气现象。 （9 ）电 源线路布置及接头包扎是否规范， 固定是否完好，灯光是否齐全有效， 各类仪表是否有效。 2 、车容车貌、车窗及车内设施检查 （1）车身内外是否整洁，铆钉有无松脱、缺损，保险杠、发动机 罩、加气、加油口盖固定是否完好，车身外有无大于 400 平方厘米 （20cm?20cm）的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。 （2）车门缓冲胶条是否完好，车门关闭（含驾驶门）是否正常。 （3）车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好，有无缺损，胶条是否完 好，车窗及车顶有无漏雨现象。 （4 ）座椅、扶手杆、吊环固定是否完好，螺栓有无缺损、松动， 座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。 （5）顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象，天窗是否开关 自如、齐全有效。 （6）是否有灭火器，放置位置是否恰当，是否有效。 3 、修理质量抽查 （1）检查时由检查人员按车辆总数 3%的比例，查近一个月的修车 情况。 （2）从总站报修查起，检查是否及时报修、及时派工，派工后 15 分钟以内是否派人修理。 （驾驶员未及时回厂报修的由总站负责处理） （3）检查占用车时是否超过规定标准。 （4 ）检查派工单、