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项目三 空调、操纵装置和灯光的保养;活动1 蓄电池的检查与维护;蓄电池;蓄电池的作用
发动机起动时,向起动机和点火系统电。
汽车停车或发电机不发电时.向用电设备供电。
发电机过载时,协助发电机向用电设备电。
蓄电池的要求
起动发动机时,蓄电池在短时间(5~10s)内能向起动机连续供给强大电流:汽油发动机汽车一般需要200~600 A;柴油发动机汽车一般需要500~1000 A,甚至更大。所以.对汽车用蓄电池的基本要求是容量大。内阻小,以保证蓄电池具有足够的起动能力。
免维护型蓄电池因具有下列优点:
使用中无需加蒸馏水。
接线柱不会腐蚀。
自放电少,使用时一般不需补充充电。寿命长
比传统铅蓄电池具有更大的起动功率。;电池的型号;液面高度 ;电解液密度;密度计;高率放电计测量电压 ;技能训练 ;活动2 车内操纵装置的检查(一);图3-6仪表台;技能训练 ;活动3 车内操纵装置的检查(二);图3-20遥控门锁和点火钥匙;技能训练 ;活动4 更换灯泡;图3-46灯泡;A卤素灯泡
卤素灯泡主要用于前照灯。目前绝大部分车辆前照灯都用卤素灯泡。它具有价廉、耐用、更换方便、发光强度较高等优点。卤素灯泡按其配套设计分为欧规和美规两种。我国车辆大多数使用欧规灯泡。
B白炽灯泡
这是一种传统灯泡,利用灯丝白炽而发光照明。具有价格低、更换方便等优点,曾被广泛应用,但由于其发光效率低、不够耐用、体积大,而正在被淘汰。但目前汽车上仍在大量采用,如转向信号灯灯泡,倒车灯和尾灯灯泡等。
D花彩灯泡
主要用于汽车内部装饰性照明及指示。
E气体放电灯泡
目前汽车用的气体放电灯泡,其主要充气成份为氙气,所以又称作氙气灯。由氙气灯是通过氙气气体放电照明,它的工作原理是没有钨丝,而是借助两个极间发出的电弧来发光。;灯泡;技能训练 ;活动5 组合仪表的检查;图3-59组合仪表;转速表显示的是发动机每分钟的转速(rpm)。为使燃油发挥最高效率,驾驶汽车时,发动机转速保持在每分钟2000至3000转是最经济的车速
切记不可使发动机转速过高,致使转速表指针在红色区域;车速表以公里/每小时(km/h)显示汽车速度;打开点火开关时,显示发动机冷却液温度。如果温度表指针进入红色区域,不要继续运行。这表明发动机过热。 ;打开点火开关时,显示燃油箱里的油量,“E”表示燃油用光,“F”表示燃油加满。
添加燃油后重新起动发动机,燃油表指针即慢慢移动,显示出新的油量
当刹车、加速或转弯时,燃油箱里的油量的变动致使燃油表的指针移动。;当接通左侧或右侧转向指示灯时(在车身前、后)组合仪表上部左侧或右侧转向信号指示灯对应的点亮一个。
当接通危险警告灯开关时,两个转向信号指示灯同时点亮。 ; 当打开点火开关时,防抱死制动系统警告灯短暂点亮。这表明防抱死制动系统正在自检,且指示灯工作正常。亮2秒钟后应熄灭。如果防抱死制动系统警告灯
出现以下某种情况,说明有故障:
打开点火开关时不亮。保持模式指示灯
亮了不灭。
行驶期间点亮。;按下保持模式开关时,保持模式指示灯会点亮。保持模式使自动变速器尽量保持在单一的档位上,直到手动换档。
取消“保持”模式,就再按下一次开关。;车门打开或没有锁紧时,开门警告灯会点亮。 ;只要打开点火开关,驾驶员须系好安全带,否则:
安全带提示灯会亮起,并且有6秒左右的提示音乐。;打开点火开关时,灯应亮起。起动发动机后,灯应熄灭。充电系统警告灯不熄灭,说明没有向蓄电池充电。可能是充电系统有故障了。为此可先检查发电机传动带是否松。 ;打开点火开关起动发动机时,制动系统警告灯应亮起。
这表示指示灯工作正常。而当起动发动机后,灯应熄灭。
使用驻车制动器时,制动系统警告灯也会亮。释放驻车制动器,灯会熄灭。驾驶汽车前,应确保完全释放驻车制动器。;里程表以公里显示汽车行驶的里程数。
通过模式选择键,可以在里程表中先后切换到两个互相独立的计程表,测量自从上次重新设定这个功能后,汽车已行驶的距离
要将任意一个计程表重新设定为零,按下并按住模式选择键,直到重新设定。按模式选择键,切换计程表A、计程表B、和里程表。;显示变速器实际档位。
注意:自动变速器车没有离合器踏板,原地换档时要踩下制动踏板,方可换档。此时如未松驻车制动,车辆不会起步,但也不会熄火。;当油箱里的燃油量过少时,低燃油量警告灯就会亮起。
当警告灯亮起时,应尽快加油。因为让燃油用尽 不仅可能会使车辆路上“抛锚”,还易损坏燃油泵。 ;打开点火开关起动发动机时,故障指示灯短暂亮起。
发动机起动后指示灯应熄灭,这表示灯本身工作正常。如不熄灭,则说明发动机/变速器系统有了故障。并且可以用故障诊断仪读出故障代码。如果发现(发动机)严重缺火现象,故障指示灯就会不停地闪。严重缺火会损坏排气催化转换器
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