数据结构-3期（KC002）实训项目库万达停车场管理系统设计.docx

万达停车场管理系统设计 一、项目描述 某公司有一个地下停车场，此停车场是一条可以停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可以供车辆进出，如图11-6所示。车辆按到达停车场时间的早晚依次从停车场最里向大门口处停放（最先到达的第一辆车放在停车场的最里面）。停车场内如果有某辆车要开走，在它之后进入停车场的车都必须先退出停车场为它让路，待其开出停车场后，这些车辆再依原来的次序进场。如果停车场满，则后来的车只能在停车场大门外的便道上等待。每辆车在离开停车场时，都应根据它在停车场内停留的时间长短收费。如果停留在便道上的车未进停车场就要离去，允许其离去，不收停车费，并且仍然保持在便道上等待的车辆次序。此案例利用数据结构的相关知识，采用C语言实现新生报到注册系统设计。为了达到较好的教学效果，部分功能简化，知识易理解，算法易实现。源程序见数字化资源。 车位 车位 车位 车位 车位 便道 图11-6停车场示意图 二、项目需求分析 本系统实现的功能及其具体描述如下。 （1）以栈S作为停车场，栈S1作为让路的临时停车点，队列Q作为车等待时用的便道。stack[Max+1]作为车场能够容纳的车辆数，num[10]作为车所在位置的编号，并且限定车场最多能够容纳10辆车。 （2）用户根据系统所规定并提示的要求输入有关内容，车场所能容纳的车辆数由收费人员来确定，车辆离开时，车主还可以得到收据，便于收费的管理使用；并且系统程序所提供的一些信息可通过特殊硬件显示出来，供车主了解信息，准确有效的停车。 （3）程序应该能够显示当前存车信息以及等待车的信息，便于管理人员对车辆进行管理，并且能够给等待的车提供一些信息，便于他们能够及时的停车。 （4）程序执行的命令为：输入进站信息-输入出站信息-打印收据。 系统具体功能模块图如图11-7所示，流程图分为车辆到达如图11-8所示、车辆离开如图11-9所示和存车信息如图11-10所示。 图11-7系统功能模块图 图11-8车辆到达流程图 图11-9车辆离开流程图 图11-10存车信息流程图 三、项目知识目标 该案例设计过程中涉及C语言程序设计课程相关知识点，并涉及数据结构课程相关知识点，各个知识点的具体应用如下。 （1）掌握栈和队列的存储结构，栈和队列的存储结构包括顺序结构和链式结构，考虑到功能易于实现，该案例中栈以顺序结构实现，队列以链表结构实现。 （2）掌握结构体定义方法，该案例应用到结构体的知识，时间信息结构体成员包括时、分，车辆信息结构体成员包括车牌号、到达时间、离开时间。 四、项目核心算法及实现 （1）车辆进站功能实现，停车场可以设置车位个数，不能超过10个。车辆进站时输入车牌号，如果车位未满，进入停车位，开始计时，如果车位已满，进入等待区。案例演示如图11-11和图11-12所示。 int Arrival(SeqStackCar *Enter,LinkQueueCar *W,int n) //车辆到达 { CarNode *p; QueueNode *t; 源 源程序：万达停车场管理系统 int a,b; p=(CarNode *)malloc(sizeof(CarNode)); flushall(); printf(\n请输入车牌号(七位，例:陕A12345):\n); printf(请严格按照要求输入车牌号，否则系统会出错！\n); do{ a=strlen(陕A12345); b=strlen(gets(p-num)); fflush(stdin); if(a!=b) { printf(输入车牌号格式错误，请重新输入（七位）!\n); gets(p-num); fflush(stdin); } else break; if(a!=b) printf(输入车牌号格式错误，请重新输入（七位）!\n); }while(a!=b); if(Enter-topn) //车场未满，车进车场 { Enter-top++; printf(\n车辆在车场第%d位置.,Enter-top); fflush(stdin); printf(\n请输入到达时间:/**:**/); scanf(%d:%d,(p-reach.hour),(p-reach.min)); fflush(stdin); do{ if(p-reach.hour0||p-reach.hour=24||p-reach.min0|| p-reach.min=60) { printf(输入的时间格式有错，请重新输入!); scanf(%d:%d,(p-reach.hour),(p-reach.min)); fflush