《汽车转向、行驶与制动系统故障诊断与修理》电子教案 13.ppt

自我检查 自我检查，自我验收 检查汽车修复质量及汽车性能、自我验收 1．任务完成情况检查。 2．任务掌握熟练情况检查。 3．仪器设备复检。 4．路试复检。 5．任务工单自我检查 6．劳动纪律自我检查。 7．环保意识自我检查。 8．团结合作情况检查。 9．安全意识自我检查。 自我评估：素质考评，工单考评，实操考评。 评估考核 单项考核满分70分 因违规造成设备损坏或人身伤害的本项目计0分 ！ 考评项目 自我评估 组长评估 教师评估 备注 素质考评10 劳动纪律5 ? ? ? ? 环保意识5 ? ? ? ? 工单考评20 ? ? ? ? 实操考评40 工具使用5 ? ? ? ? 任务方案10 ? ? ? ? 实施过程20 ? ? ? ? 完成情况5 ? ? ? ? 其他 ? ? ? ? 合计70 ? ? ? ? 综合评价70 ? ? 1. 专业能力评价 建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占70分，期末考评占30分。其中过程考评一共16次，最后得分由所有项目考评之和除以16得出课程最终过程考评分。具体考核要求见表。 评估考核 给予学生实施，辅以教师指导 2. 方法能力评价 依据方法能力目标对学生进行评价（只与当事人交流，不公开。） 3. 社会能力评价 依据社会能力目标对学生进行评价（只与当事人交流，不公开。） 学习小结 1.转向不灵敏是在汽车转向操纵转向盘时感觉有明显的松旷，需较大幅度才能转动方向盘；汽车在直线行驶时又感到行驶不稳。 检查转向盘的自由转动量。 检查前轮毂轴承、主销等处，找出松旷部位。 必要时检查前束。 方向盘自由转角的检调 循环球式转向器轴承配合间隙的检调 前轮最大转向角的检调 转向减震器的检查和转向横拉杆大的检查 自主学习 知识拓展 1.检索转向不灵敏故障，并进行故障分析。 2.以某一车型为例说明转向不灵敏故障的检修。 课下作业 1.请分析转向不灵敏的原因。 2.请简述转向不灵敏检修方法。 抓住学生的兴趣，体现项目驱动，工学结合，确定学习内容和要求 今天我们的学习从一故障开始 内容包括理论基础和实践技能，阐述其关系 什么是汽车的车轮定位 ????现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 什么是汽车的车轮定位 ????现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 什么是汽车的车轮定位 ????现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 什么是汽车的车轮定位 ????现代汽车的车轮定位是指车轮、悬架系统元件以及转向系统元件，安装到车架（或车身）上的几何角度与尺寸须符合一定的要求，保证汽车行驶的稳定性和安全性，减少汽车的磨损和油耗。 主销后倾角（Kingpin caster angle）：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。通常汽车行驶过程中，主销后倾角应为正值。主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元件相互位置来保证的。 主销后倾的作用是当汽车直线行驶偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。后倾角越大车速越高，稳定力矩越大，但后倾角不宜过大,否则在转向时会导致转向沉重,主销后倾角是在前桥连同悬架安装到车架时而形成的。 主销后倾角（Kingpin caster angle）：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。通常汽车行驶过程中，主销后倾角应为正值。主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元件相互位置来保证的。 主销后倾的作用是当汽车直线行驶偶然受外力作用而稍有偏转时，主销后倾将产生车轮转向反方向的力矩使车轮自动回正，可保证汽车直线行驶的稳定性。后倾角越大车速越高，稳定力矩越大，但后倾角不宜过大,否则在转向时会导致转向沉重,主销后倾角是在前桥连同悬架安装到车架时而形成的。 主销