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施工组织方案及施工方法 交通信号灯施工方案及施工方法 1、施工方案： ①组织方案： a、人员组织：项目部下设交通信号灯专业施工队，主要负责交通信号灯的 安装及调试。 b、设备组织：施工车 1 台；振动夯 2 台；吊车 1 台；挖掘工具若干套。 c 、材料组织：按照工程进度及施工工期制定材料采购计划，选用经业主及 监理工程师确认的材料与供应商签订供应合同， 及时购时， 组织精工生产， 保证 优质材料投入施工。 ②技术方案： a、施工顺序：测量放样基础开挖 信号灯制作 设施安装调试 检 查调整 验收 b、施工原则：严格按照设计图纸的要求和尺寸进行放样施工。 2、交通信号灯生产及用材 1、杆件 a、信号灯立柱制作应按设计说明要求进行生产，立柱采用的钢材必须符合 GB/T13793-92 的要求，立柱及悬臂采用八角棱锥形，立柱法兰孔距必须准确， 焊接处必须美观、牢固、焊渣必须清除干净，立柱采用先整体热镀锌，再喷塑， 镀锌量不少于 600g/ ㎡，金属构件镀锌面不得有划痕，信号灯所有钢结构固定件 都必须热镀锌处理。 b、八角长臂立杆外杆： 370-280mm，壁厚： 6mm，高度 6800mm，悬臂外径： 260-110mm，壁厚 :4mm，臂长 : 按实际位置定位。 2、交通信号灯 a、信号灯的形状、图案、颜色严格按照交警部门要求及会议纪要执行。 c 、信号灯灯具大小满足 60km/h 的行车速度要求。 2、施工方法 1、测量放样 ⑴测量施工方案 本工程的测量放线工作拟采取直角坐标法， 整个测设过程经过初、 精测和检 测三个步骤，采用平差方法计算坐标值和测量精度。 ⑵技术要求：水平角的观测一个回合中的误差不大于± 2〞。消除仪器的光 学对点误差， 对点对必须将对点器镜对着相对方向反复转向对点， 消除光学对点 误差。 ⑶施工测量措施 a 建立 4 人现场测量专业组直接归技术负责人主管。 b 按规定日期、方法由专门检测单位进行仪器校正。 c 测量仪器控制、保养严格按规定进行。 d 建立测量复测制度，每次控制点、线施测后须经项目工程技术主管复核， 细部尺寸施测由各施工段，和专业施工人员负责，工程技术部复测。 e 测量记录每次测量均需完整详细的记录 ，作为主要的施工技术进行归档 保管。 f 测量主要仪器为 DS3水准仪， DJ6±6 型经纬仪。 2、土方工程，主要要求及安全措施 ⑴、挖土前作详细的技术交底，按规定要求放坡开挖。 ⑵、挖土过程不得在基坑四周任意堆土，基槽两面操作间距大于 2.5m，挖 土由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。 ⑶、余土外运 1500m。 ⑷、开挖过程专人值班， 如发现异常情及时通知项目经理， 设计方，建设方， 并立即停止土方开打挖，待找出原因，采取措施后方可继续施工。 ⑸、夜间施工要有足够的照明， 基坑四周加设防护栏杆， 挂红灯做明显标记。 ⑹、人工挖至设计标高后，经自检合格，请业主和监理，质监单位复检合格 验收签证后，方可进入下道砼垫层施工。 3、砼工程 ⑴、由于基础位置总处于路面边缘， 要求基坑开挖后应在 24h 内完成基础混 凝土浇筑。 ⑵、在砼施工前， 将商品混凝土检测报告和配合比报审， 经各相关部门考察 同意后，签定购销合同认购。本项目拟采用华健商品混凝土。 1、混凝土的搅拌