三元软包动力锂电池热安全性 (1).pdf

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第9 卷 第5 期 储 能 科 学 与 技 术 Vol.9 No.5 2020 年9 月 Energy Storage Science and Technology Sep. 2020 储能系统与工程 三元软包动力锂电池热安全性 1, 2, 3 1, 2, 3 4 1, 2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3 1, 2, 3 王 栋 ,郑莉莉 ,李希超 ,杜光超 ,冯 燕 ,贾隆舟 ,戴作强 1 2 3 (青岛大学机电工程学院;青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心; 电动汽车智能化动力 4 集成技术国家地方联合工程技术中心(青岛) ;中车青岛四方车辆研究所有限公司储能事业部, 山东 青岛 260071 ) 摘 要:锂离子电池频出的安全事故对电池厂商提出了更高的安全性要求,利用ARC 提供的绝热环境研究了23 A ·h 软包NCM523 动力锂电池,热失控过程中热特征参数变化、温度场的分布及热失控的演变。25% SOC 电池相较 于75%SOC 电池的热失控触发温度低22.68 ℃,75%SOC 电池相较于25% SOC 电池热失控的最高温度T 高

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