地下室车库综合管线施工布置.doc

某小区车库综合管线 施工布置分析 时间：2021.02.07 命题人：欧阳物 王良科 摘要：小区车库为保有其良好的停储车辆的功能，对其范 围内的综合管线有着极为高的要求。它需要综合管线在限定的 范围内完成：通风管道、给水排水管道、强电、弱电等所有涉 及水电通风专业的管线完成有序合理的排布。在这个限定的空 间内保持水电安装专业所有管线的功能，预留出维修空间通 道，同时兼顾美观等多项需求。 尖键词：通风管道、给水排水管道、强电、弱电、管线布 背景因素：经济高速发展，人们的生活、工作、学习条件 都得到的很大的提高，越来越多的家庭都将私家车纳入家庭的 基本的配之一。伴随着这个情况，现场的住宅小区地下室车 基本的配 之一。伴随着这个情况，现场的住宅小区地下室车 库的功能重要性体现的越来越重要，在某些优质地段甚至成为 了业主购房的首要老虑因素之一。为了更好的为业主服务，提 供能满足业主基本的车辆存储功能，并在这个基础上进行进一 于提升业主的感知度，做到管线排布有序，车库净高控制良 好，所采用的工艺对所停车辆无不利影响利于车辆的通行。除 规范的基本要求外，这些都是指导地下室车库综合管线的重要 因素。 步优化，地下室车库的综合管线的施工统筹布i? 步优化，地下室车库的综合管线的施工统筹布i ?需要能有利 主要的施工过程分析： —、小区及车库概况 本工程为苏地某号地块项目地下车库，本汽车库为I类汽车 库，建筑耐火等级为一级，停车总数1238辆，总面积 41712m。其中°地下一层停车数642辆，建筑面积19986m; 地下二层停车数358辆，建筑面积12256m。其中人防区建筑面 积：7546m，人防区停车位:206辆。非人防建筑面积： 4710m ?非人防停车位：152辆；综合管线涉及范围：给排 水系统：为地下车库防火分区消火栓给排水、灭火器配置、自 动喷淋系统给排水、生活给水。通风系统：送风系统：车库采 用自然进风的方式和机械送风的方式。排风系统：平时保证汽 车库内4次/小时的换气次数，由装在排风机房中的风机（兼排 烟）排出室外。排烟系统：汽车库的排烟量均按6次/小时计 算，排风系统兼作排烟系统.电气系统：照明，配电及通信，通风 方式信号，火灾自动报警及消防联动控制系统。 二、影响综合管线施工的主要因素分析 1、地下室梁底净高：现场实际测量梁底高度为2.9m，车 库lm线高度为1.2m，故车库梁底净高为2.7m。 2、车位的布置（消火栓的位置确定）：车库内消火栓的设 置应避开车位的通行通道和停车位置。 3、各专业在图纸设计中的走向: 结合设计图纸，经初步分析后有如下位置需要在施工和图 纸深化中着重尖注: 1）原图纸设计中在水泵房，冈机房，消防水泵房，配电间 等位IW1是管线最为密集的位IW1,是车库层高控制的着重尖注 等位 IW1 是管线最为密集的位 IW1 ,是车库层高控制的着重尖注 占0 /\\\ 2）消防管道、给排水管道、通风管道、强电桥架、弱电桥 架等管线集中交叉的位置需要在施工初期进行图纸深化，分散 交叉点管道或在施工前与设计院沟通进行管道走向和型号的局 部调整。 4、规范的要求： 根据《JGJ 10098汽车库建筑设计规范》查得对车库相尖 要求如下： 汽车库室内最小净高应符合下表的规定: 车型 最小净髙（M） 微型车、小型车 2.20 轻型车 2.80 中、大型、绞接客车 3.40 中、大型、绞接货车 4.20 注：净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未 计入设备及管道所需空间。 三、车库管线排布 1、熟悉各专业图纸和整理 在进行图纸综合管线深化之前，需要对各个专业的图纸进 行梳理，并了解各个专业管线走向和型号情况。 1 ）给排水系统：为地下车库防火分区消火栓给排水、灭火 器配置、自动喷淋系统给排水、生活给水。 2） 生活给水系统：小区为高层共五个供水分区，分别为市 政区供水J1 : 1层4层，高区供水J2 : 5层12层；高区供水 J3 : 13层20层；高区供水J4:21层28层；高区供水J5:29层 33层。其中J1为市政区供水不经过地下室车库顶部，J2J5为 高区加压供水均将地下室作为管道行走通道。J2—J5的高区供 水管道型号均为DN150。 3） 消防供水系统：消火栓管道在大车库内排布，管道型号 为DN150 ;车库内喷淋主管管道型号为DN150。 消防管道和生活给水管道从水泵房和消防泵房统一排布引 出，引出点管道密集，交叉较多。 4 ）电气系统：含照明，配电及通信，通风方式信号，火灾自 动报警及消防联动控制系统。 车库内的电气管线主要是强电桥架和弱电桥架。强电桥架 主要型号为400mm （宽）*200mm （高）。弱电主桥架型号 为：300mm （宽）*100mm （高） 5）通风系统： 送风系统主管型号