汽车连杆加工工艺及夹具设计.doc

PAGE I PAGE I 摘 要 连杆是发动机的主要传动件之一，是发动机内部的重要零件。连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴。本文主要针对零件结构特点及精度要求，论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的加工精度将直接影响发动机的性能，而工艺的选择又是影响精度主要因素，因此对连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。 关键词 连杆，变形