公路分类和组成.ppt

公路分类和组成;“基建狂魔”这个称号，相信很多人都听过，不仅是国人在说，外国人也经常称中国为“基建狂魔”。经常有人说，中国因为有很多“世界之最”的建筑，可能这个就是中国为什么叫做“基建狂魔”吧！其实这个只是原因之一，就让我们一起来看看，中国为什么会被称为“基建狂魔”吧！;1、电信基塔数量之最 据统计中国电信基站已经有500多万的覆盖量，是美国的20多倍。全球现在4G基站一共有500万的覆盖量，中国的4G基站数量有300多万，占全球4G电信基站总量的64%。而其他的36%的基站数量，由包括美国在内的190多个国家;2、全球高层建筑数量之最 近日，世界最高建筑与都市人居学会（CTBUH）发布年度报告。报告显示，今年年内有144栋高层建筑完工，是有记录以来最高的一年。其中，在中国境内完工的高层建筑达到了76栋，在所有国家中居于首位。美国在今年内有10栋高层建筑完工，排名第二。韩国有7栋高层建筑完工，排名第三。;3、全球桥梁建筑之最 中国的桥梁可以说是任何国家都比不了的，在我以往的印象中，中国桥梁数据稳居世界第一。就中国的公路总长已经达到了万公里，如果你在一个比较小的国家，可能公里总里程都没有咱们公路桥的总长多，刚好应了中国的那句古话“我走的桥比你走过的路还要多”。中国公路桥有80万座，铁路桥20万座，总量加起来有100万座，数量已经排在了世界第一。而中国在桥梁上又包揽了很多世界纪录。 世界第一高桥：北盘江大桥。 世界最长高铁桥：丹昆特大桥。 世界最长跨海大桥：胶州湾跨海大桥。 世界跨径最大钢拱桥：朝天门长江大桥。 世界最长的海底沉管隧道：港珠澳大桥。 世界跨度最大公铁两用大桥：泸通长江大桥。;4、全球建筑材料数量之最 2017年全球粗钢总产量达亿吨，亚洲全年粗钢产量达到亿吨，其中，中国的粗钢产量为亿吨。也就是说除过中国，其他国家的粗钢产量综合，才能和中国粗钢产量持平。;公路分类和组成;;;;;;;;;;1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 六车道高速公路???能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。 2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。 4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。 5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。;;;;;;;;;拱桥分为：上承式、中承式和下承式三种;斜拉桥;连续梁桥;盖板涵;4、隧道工程是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。;;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成;公路分类和组成