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汽车修理工个人的工作总结
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汽车修理工个人的工作总结篇一 : XXXX年即将过去,在这一年里,我不
懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了汽车修理站里的技术“大拿”,为企业创造
直接经济价值达 150 多万元,在普通的修理岗位上, 以忘我的工作精神和娴熟的
修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为公司发展做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研,争做技术尖兵
书山有路,技海无涯。到维修站以后,只有初中文化的我深知:作为一名技
术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬
难堪,而且不是合格工人。 我克服文化程度偏低的不利因素, 以一股不达目的不
罢休的“牛劲”, 努力为自己“加油充电”。 为了购买一些有用的技术书籍, 我
常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》 、《机械
基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有
时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明
白,决不撒手 ; 有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家
成了我的“研究所”。工夫不负有心人 , 经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几
次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我
没有丝毫的自满, 我深知, 自己虽是一名外聘员工, 但维修站却给了我一个真正
施展才华的平台, 在钻研专业技术的道路上, 容不得半点虚假和懈怠, 要用自己
的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,破解修理难题
我用自己聪明才干和所学到的专业技能, 为用户解决了一道道难题, 攻克了
一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。 如今,凡是车间里一些技术难题,
只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份, 调度通知我有一台帕萨特 2.0 车,强制降档, 走了几家修理厂
都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行
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驶中发现,时速到 100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛
病已在三个月前出现了, 找了多家修理厂, 就是找不到毛病, 在维修二站修了三
次,建议换变速箱, 觉得费用太高, 所以来我站检修一下再做决定。 我判断: “发
动机动力不足, 引起强制降档”故障的原因, 极可能是三无催化堵塞引起的, 车
主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再
次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如
果解决不好这个毛病, 本站可不收任何费用。 拆解三元催化装置后, 发现堵塞面
积已经达到 85 以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节
省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,
你们维修站技术就是过硬。”
三、爱岗敬业,满足用户所需
“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只
要用户一个电话, 我是随叫随到。 去年国庆节, 久未回家的我打算利用假期和妻
子、孩子回老家陪父母过节。那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了
一半,就接到修理站长的电话: 采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,
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